空間的話真心不算大，但是夠用。相信大家對V60的空間是有共識的，這車也不是以空間為賣點的，橫向空間不錯，后排腿部沒什么富裕，作為后備箱來說也比其他旅行車小一些，但是不強求空間，夠用就好了。

外觀大氣上檔次，動力還不錯，感覺明顯。

V60的外觀曲線就像將XC60的外觀曲線沿豎向略作壓縮而得，如減肥后的少女，一改XC60的粗礦，變得更為苗條動感。底盤調低至136cm,比普通轎車底盤略高，座位比XC60稍低，車內空間與XC60十分接近。前排副駕駛座可完全放平的設計尤其令我青睞，至少目前我接觸過的其他車型中尚未實現。這樣的設計帶來的最大好處有兩個：一是在車內休息時可放平為一張標準的單人床，休息起來十分的舒適愜意。二是裝載物尺寸適應面擴大了許多，免去購置特殊物件時需另叫貨車運輸的煩惱。同時，車內安全及舒適性配置比XC60略有提高。

動力匹配的非常合理。渦輪介入晚的好處在于經濟駕駛模式下更省油，而真正需要用到動力的時候往往是3000轉以后。遺憾的是感覺沒有完全發揮出2.0t的動力，還沒有榨干。但對95%以上的用戶足夠。

據說新動力會出現燒機油的現象，目前才跑1600公里，暫時未發現，等首保時再觀察觀察，到時再做補充。