這是一臺中國早期的老日系車，當時的合資B級車只有三款車型：帕薩特，雅閣，藍鳥，那個年代競爭少，選擇少，消費者不需要太過糾結，但也限制了汽車廠家對新產品的研發。現在競爭多了，良性循環也是不錯，但內卷嚴重，又因成本壓制而導致車輛品質有問題，這是不爭的事實。

感覺新藍鳥這款車很適合年輕人開，因為它奔放不羈的外表。也很適合新手開，因為它的操控性能非常出色，方向精準 方向盤的沉重適中（過輕感覺方向不準，難以把控。太沉又會對女生開車產生費力的感覺）加上ESP的保護，過彎的時候速度快一些也會讓人感覺到很平穩！內飾也是我喜歡的一個方面紅與黑的搭配不正是看出年輕人奔放熱情的一面么！車頂的懸浮和車體的流線設計也加大了車行駛中的平穩性。車體長度和寬度比一般的A級轎車都要大，鮮有能與之匹敵的 ，加上2700的軸距，坐在車里你不會感覺到擁擠。但同樣車頂的懸浮設計占用了高度的空間，使乘坐后排的人員有可能頂到頭（175以上），坐在前排大家就不必擔心這個問題。在一個就是后備箱真的很大 加上后排座椅的放倒 基本需要拉東西的朋友可以偷著笑了。在說一下底盤和懸掛方面 。底盤比起一般的轎車要高出一點 正是因為這樣 讓我們有信心與SUV一較高下（其實只是比較一下市面上的小型SUV比如XRV等等）。懸掛及減震就比較偏硬了，我想大家也都知道這款車本身就是以運動版出現的 所以在舒適度方面還是比舒適型轎車略低的不過這也加大了司機對操控的把握！相信開上新藍鳥在路上， 你的回頭率肯定超過