投訴內容

本車最初故障表現為洗車后開著車門左前門窗不受控制器控制，由于偶爾出現此問題，當初以為是自己操作不當，在保期間做保養時反映此問題，當時檢查不出來，讓繼續行駛。2019年也出了質保期故障現象也頻繁了，當2020年奇瑞召回發動機電腦加裝防水板時進店向奇瑞店反饋問題，車間技師聽完故障描述后直接告知線斷了，當時不信讓技師拆件后才發現真的是線斷了，嚇得我一身冷汗自習觀察發現該線束設計過長，長時間彎曲出現折斷，好在現在是一根折斷露銅絲，要是幾根線束都露銅絲這線還不著火啊，這要是再行駛途中突然熄火或自然這么辦？為什么就這一根折斷？其他過長線束是不是還會出現這種情況？這個情況也和奇瑞廠家400電話溝通過，均反饋為過質保期了，不能給予特殊保修，但因次問題出現車輛自燃或高速行駛突然熄火廠家也不能負責，再說就算是廠家負責作為客戶來講也不能拿自己的生命給廠家做實驗。廠家讓我帶著這樣嚴重有可能自燃的、途中熄火的安全隱患的線束配件讓我使用，我認為這是廠家車窗線束設計缺陷照成該故障，廠家極度不負責任，拿客戶當做實驗品，而且現在均以超出保修期的借口讓我是在無法接受，要求廠家免費為我更換帶有安全隱患和帶有設計缺陷的故障配件。