《品質汽車》調查過程

　　本次調查共獲得了103個有效車主樣本，46%的車主進行的是面對面的訪談調查，他們主要來自北京、天津、河北、內蒙古等地，其余54%的車主調查主要通過網絡以及中國汽車質量網的調查平臺進行，涉及廣東、上海、黑龍江、江蘇、廣西、山東、寧夏、陜西、甘肅、海南等地。

　　調查時間為一個月。調查執行方為《產品可靠性報告》雜志社的調查團隊。

　　特別感謝汽車之家對本次調查的大力支持。

　　《品質汽車》的結論

　　截止到2011年的6月，鄭州日產NV200上市恰好一年。對于中國消費者還不太熟悉的CDV車型，甚至被認為就是一款“面包車”，上市一年近20000輛的銷量還是給了NV200一個不錯的嘉獎。所以，在今年上海車展上展出的2+2+3座椅形式車型，以及被消費者期待的自動擋NV200也將推出。在參與調查的車主中，大部分車主都對NV200的車內空間、油耗表示了滿意，但也有消費者指出，希望新推出的車型能在異響方面有所改善�；�于上述用車感受，車主們給NV200打出了82分（滿分100分）的滿意度評價。《品質汽車》經過綜合分析調查問卷、專業測試以及多方論證，得出如下結論：作為為越來越細分的市場量身定制的車型，NV200在外形、油耗、空間、功能等方面的表現可圈可點，得到了車主的認可。如果能在其入門版上增加更多的配置、徹底解決異響，再加之將推出自動擋車型，NV200的市場前景將更加樂觀。

　　細分市場新寵 期待升級之作

　　鄭州日產NV200車主調查分析報告

　　不論翻閱國內任何一本汽車雜志，關注MPV領域的篇幅與轎車、SUV的文章比起來，不能不說是鳳毛麟角。但在同質化的車型越來越多的今天，能將細分市場做透不失為占領市場份額的一個利器。雖然NV200還不能稱之為MPV，僅算得上是其中的一款分支車型CDV，但它依然是把脈中國汽車市場細分領域的一個產品，加之其有著MPV大戶日產的血統，市場沖勁不言而喻。

　　據市場調查分析顯示，中國市場上對CDV車型的需求量約為50萬輛以上，如此可觀的數據可謂潛力巨大，作為CDV的代表車型，NV200的性價比足以吸引部分消費者，而不會像開迪等車型一樣讓潛在購買力望塵莫及，上市一年來NV200的銷量也佐證了這一市場潛力。

　　也許初見NV200，你并不會將它的外觀和微客聯系起來，更會推翻坊間認為的它極像面包車的言論，因為不論是整體輪廓還是T型的進氣格柵，以及與之搭配的鍍鉻裝飾條，都借鑒了一些日產高端商務MPV的前臉造型。進入車內，長4400mm、軸距2725mm的數據確保了車內三排空間的寬敞、舒適。配以側滑式開啟的后車門，宜商宜家的功能特點馬上顯露無疑。