《品質(zhì)汽車》調(diào)查過(guò)程

　　本次調(diào)查共獲得了171個(gè)有效車主樣本，44%的車主進(jìn)行的是面對(duì)面的訪談?wù){(diào)查，主要包括北京、天津等地的車主，其余56%的車主調(diào)查主要通過(guò)“汽車之家”網(wǎng)站以及中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)的調(diào)查平臺(tái)進(jìn)行，涉及北京、天津、廣東、遼寧、山東、內(nèi)蒙古、云南、江蘇、浙江、上海、河南、河北、江西、廣西、陜西、山西、福建等地。

　　調(diào)查時(shí)間為一個(gè)月。調(diào)查執(zhí)行方為《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》雜志社的調(diào)查團(tuán)隊(duì)。

　　特別感謝汽車之家對(duì)本次調(diào)查的大力支持。

　　《品質(zhì)汽車》的結(jié)論

　　經(jīng)過(guò)兩年多的打拼，一汽-大眾奧迪A4L的累計(jì)銷量已突破12萬(wàn)輛，發(fā)展步伐遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于其他品牌。由于市場(chǎng)保有量相當(dāng)可觀，所以此次有171名車主參與了我們的調(diào)查。在此次調(diào)查中，全新奧迪A4L獲得了車主83分（滿分100分）的滿意度評(píng)價(jià)。《品質(zhì)汽車》經(jīng)過(guò)綜合分析調(diào)查問(wèn)卷、專業(yè)測(cè)試等論證，得出以下結(jié)論：作為專門針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出的加長(zhǎng)版車型，全新奧迪A4L在空間、實(shí)用性等方面擁有明顯的優(yōu)勢(shì)，獲得了車主較高的認(rèn)可度。全新奧迪A4L的外形時(shí)尚動(dòng)感、優(yōu)雅大氣，令很多車主面對(duì)它時(shí)一見(jiàn)傾心，擁有它后引以為傲；擁有較高品牌認(rèn)可度的全新奧迪A4L在工藝設(shè)計(jì)以及安全配置上延續(xù)了一貫的高品質(zhì)，表現(xiàn)令人放心；TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和Multitronic無(wú)級(jí)變速器的巧妙搭配也助推全新奧迪A4L成功實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的雙重優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，仍有部分車主在類似“機(jī)油消耗量大”等問(wèn)題上認(rèn)為全新奧迪A4L還有改進(jìn)的空間，而且超五成車主對(duì)售后的不滿也在提醒企業(yè)，在銷量持續(xù)增長(zhǎng)的同時(shí)，企業(yè)還需要認(rèn)真傾聽(tīng)消費(fèi)者的聲音，這也是其進(jìn)一步成功的關(guān)鍵。

　　品質(zhì)有保證 評(píng)價(jià)很一般

　　全新奧迪A4L車主調(diào)查分析報(bào)告

　　2009年，全新奧迪A4L正式上市，這款完美融合動(dòng)感與舒適的車型以優(yōu)異的產(chǎn)品特性充分滿足了高檔車市場(chǎng)的新興需求，一舉觸發(fā)了中國(guó)高檔中型車市場(chǎng)的快速發(fā)展。奧迪A4系列車型正逐漸成為一汽-大眾奧迪強(qiáng)大產(chǎn)品組合中非常重要的主力車型。

　　2011年8月30日，2012款?yuàn)W迪A4L正式上市，一汽-大眾奧迪再次為激烈的競(jìng)爭(zhēng)設(shè)定新標(biāo)準(zhǔn)，這是全新奧迪A4L上市兩年多來(lái)進(jìn)行的第三次產(chǎn)品升級(jí)。一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理張曉軍表示：“在保持價(jià)格體系穩(wěn)定的同時(shí)，不斷根據(jù)客戶反饋對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)和升級(jí)，是一汽-大眾奧迪一貫堅(jiān)持的策略，這確保消費(fèi)者總能得到比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更為領(lǐng)先、更具內(nèi)在價(jià)值的奧迪產(chǎn)品。”

　　很明顯，通過(guò)積極的產(chǎn)能調(diào)整之后，全新奧迪A4L又要對(duì)其所在的細(xì)分市場(chǎng)發(fā)動(dòng)新一輪攻勢(shì)了，希望我們此次針對(duì)171名真實(shí)車主的深度調(diào)查報(bào)告能夠?qū)ζ溆薪梃b意義。

　　車主基本面

　　年輕白領(lǐng)精英青睞  外形讓人一見(jiàn)傾心

　　奧迪A4L最早于2009年正式上市，今年8月，2012款?yuàn)W迪A4L也正式上市。總體來(lái)看，消費(fèi)者購(gòu)買全新奧迪A4L的時(shí)間比較分散，但多為1年之內(nèi)，而購(gòu)車超過(guò)1年的車主則占33.34%。具體來(lái)說(shuō)，1個(gè)月之內(nèi)的購(gòu)車者為14.62%，1～3個(gè)月的占比15.20%，3～6個(gè)月的占比14.62%，6～12個(gè)月的占比則是22.22%（見(jiàn)表一）。

　　與購(gòu)買時(shí)間相對(duì)應(yīng)，行駛里程方面，五成以上車輛的行駛里程在10000公里以內(nèi)，所占比例為54.39%，10000～20000公里占比19.88%，行駛20000～30000公里的車輛占11.70%，30000～50000公里的車輛占8.77%，50000公里以上的車輛占比5.26%（見(jiàn)表二）。

　　車主年齡構(gòu)成上，有近39%的車主年齡為20～29歲，30～39歲車主占比為49.08%，二者合計(jì)比例接近九成，足見(jiàn)全新奧迪A4L擁有龐大的年輕消費(fèi)群體（見(jiàn)表三）。車主性別方面，參與調(diào)查的女性車主占33.55%，其余66.45%的車主均為男性（見(jiàn)表四）。在購(gòu)車特點(diǎn)上，這些年輕車主也展現(xiàn)出了獨(dú)特的個(gè)性。第一次購(gòu)車就選擇全新奧迪A4L的車主比例為20.59%，第二輛為54.04%，第三輛特別是第四輛及以上所占比例較小（見(jiàn)表五）。

　　在“您對(duì)這款車最滿意的地方”調(diào)查選項(xiàng)中，有95.32%的車主選擇了全新奧迪A4L的外形，很多車主在評(píng)價(jià)這款車時(shí)往往包含以下幾個(gè)關(guān)鍵詞：時(shí)尚、動(dòng)感、大氣。的確，這款完美融合時(shí)尚與動(dòng)感的中型高檔轎車正是為那些事業(yè)蓬勃發(fā)展、充滿激情活力、追求平衡人生的白領(lǐng)精英量身打造。

　　產(chǎn)品可靠性

　　七成以上車主認(rèn)可  集中性問(wèn)題需重視

　　此次調(diào)查中，在回答“您的車是否出現(xiàn)過(guò)非人為因素的故障”時(shí)，有58.00%的車主給出了肯定的回答，其余42.00%的車主表示了否定（見(jiàn)表六）。

　　那么，這些非人為因素的故障都出現(xiàn)在哪些部位呢？就這些車主提及的相關(guān)故障來(lái)看，出現(xiàn)問(wèn)題的部位涉及到了整車的多個(gè)系統(tǒng)，包括“轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”、“電子設(shè)備及附件”、“車身外部”、“發(fā)動(dòng)機(jī)”、“車身內(nèi)部及內(nèi)飾”以及“溫控系統(tǒng)”，故障所占比例分別為44.20%、15.90%、11.02%、5.48%、5.08%以及3.52%，還有高達(dá)14.80%的車主選擇了“其他” （見(jiàn)表七）。經(jīng)過(guò)分析，我們還發(fā)現(xiàn)這些故障中有63%是在5000公里以內(nèi)發(fā)生的，5000~10000公里的占比為24.16%，在其他行駛里程內(nèi)發(fā)生故障的幾率較分散（見(jiàn)表八）。

　　進(jìn)一步的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，這些出現(xiàn)故障的車型有66%進(jìn)行了維修，其余34%因?yàn)椴⒉皇鞘�效性�?wèn)題，并未真正影響平日的正常駕駛，所以車主并沒(méi)有選擇進(jìn)行維修。

　　具體到故障本身，車主們都反映了哪些問(wèn)題呢？在“您認(rèn)為最嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題或缺陷”一項(xiàng)中，參與調(diào)查的車主們給出了答案。一些車主集中反映的問(wèn)題表現(xiàn)在諸如原地打方向和高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)、燒機(jī)油等問(wèn)題上。有個(gè)別車主則提及異響、車身附件及電子系統(tǒng)出故障等問(wèn)題（見(jiàn)表九）。不過(guò)，盡管有高達(dá)58%的車主表示自己的全新奧迪A4L曾出現(xiàn)過(guò)故障，而且也有一些集中性問(wèn)題出現(xiàn)，但在針對(duì)“您對(duì)這款車的質(zhì)量可靠性總體評(píng)價(jià)”的調(diào)查選項(xiàng)中，選擇“非常好”的車主占比17.54%，選擇“好”的車主占比56.14%，也就是說(shuō)仍有超過(guò)七成的車主還是高度認(rèn)可這款車的可靠性水平的。另外，有23.39%的車主選擇了“一般”，1.75%和1.18%的車主選擇了“差”和“非常差”（見(jiàn)表十）。

　　在中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)的投訴平臺(tái)，我們也發(fā)現(xiàn)，一年來(lái)針對(duì)全新奧迪A4L的所有投訴僅有13例，這個(gè)數(shù)據(jù)并不高，這說(shuō)明作為一款豪華品牌旗下的車型，全新奧迪A4L的做工以及工藝的確很細(xì)致。不過(guò)，從投訴的問(wèn)題來(lái)看，燒機(jī)油等字眼依然存在，這也與此次調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的集中性問(wèn)題相似，一些車主已經(jīng)通過(guò)中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)表達(dá)了希望奧迪廠家能夠合理解決相關(guān)問(wèn)題的訴求。雖然有超過(guò)七成的車主在此次調(diào)查中高度認(rèn)可這款車的可靠性水平，不過(guò)奧迪還應(yīng)該表現(xiàn)得更好，站在消費(fèi)者的立場(chǎng)積極提升產(chǎn)品的口碑和美譽(yù)度。

　　舒適性

　　駕乘空間最受認(rèn)可  異響問(wèn)題不容忽視

　　由于部分全新奧迪A4L的車主表達(dá)了對(duì)異響的不滿，所以在舒適度領(lǐng)域，我們特別注意了全新奧迪A4L的表現(xiàn)，并進(jìn)一步摸清了其在舒適度方面的消費(fèi)口碑。

　　針對(duì)舒適度，我們?cè)O(shè)計(jì)了4個(gè)選項(xiàng)問(wèn)題。在回答“這款車的內(nèi)飾是否有困擾您的異味問(wèn)題”選項(xiàng)時(shí)，22.81%的車主作了肯定選擇，而77.19%的車主認(rèn)為沒(méi)有異味。在針對(duì)“這款車在行駛過(guò)程中（包括剎車時(shí)）是否有異常響動(dòng)”這一選項(xiàng)中，45.03%的車主選擇了“有”，而54.97%的車主則選擇了“沒(méi)有” （見(jiàn)表十一）。如果說(shuō)全新奧迪A4L在“異味”問(wèn)題上的表現(xiàn)還算中規(guī)中矩的話，那么其在“異響”問(wèn)題上的表現(xiàn)則不盡如人意。

　　為了量化舒適性的滿意度，我們還針對(duì)全新奧迪A4L的空調(diào)、座椅、駕乘空間以及音響這4個(gè)部位請(qǐng)車主評(píng)價(jià)。結(jié)果顯示，全新奧迪A4L車主最滿意的是其駕乘空間，滿意度高達(dá)72.51%，空調(diào)的滿意度位居第二，滿意度為50.29%，音響和座椅分別位居第三位和第四位，滿意度分別為47.37%和45.61%，也有部分車主選擇了“都不滿意”，不過(guò)占比較小（見(jiàn)表十二）。

　　至于車主對(duì)全新奧迪A4L駕乘空間的高滿意度評(píng)價(jià)，我們并不感到驚訝。全新奧迪A4L的車身長(zhǎng)度達(dá)到4763mm，相比同門大哥A6L僅僅短了不到30cm。而1826mm的寬度也幾乎接近了奧迪A6L的尺寸，因此從外型上看全新奧迪A4L的確是更大也更寬。此外，全新奧迪A4L前軸向前移動(dòng)了154mm，使得操控性更強(qiáng)；優(yōu)化的底盤升高了13mm后，足以應(yīng)付國(guó)內(nèi)的復(fù)雜路況；相比歐版車型加長(zhǎng)了61mm后，軸距達(dá)到2869mm，充分滿足了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于車內(nèi)后排空間的需求。

　　進(jìn)一步的調(diào)查結(jié)果顯示，有超過(guò)七成的車主對(duì)全新奧迪A4L這款車的整體駕乘舒適度非常認(rèn)可。在回答“您對(duì)這款車的駕駛舒適度總體評(píng)價(jià)”的調(diào)查選項(xiàng)時(shí)，選擇“非常好”的車主（18.13%）與選擇“好”的車主（56.14%）合計(jì)比例高達(dá)74.27%，認(rèn)為“一般”的比例則為25.15%，認(rèn)為“差”的車主僅占0.58%，沒(méi)有車主認(rèn)為其舒適度“非常差”（見(jiàn)表十三）。

　　雖然在“兩異”中的“異響”問(wèn)題上，全新奧迪A4L還有進(jìn)一步提高的空間，不過(guò)，時(shí)尚動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)，全面升級(jí)的車身尺寸還是讓我們看到了一汽-大眾奧迪在提升車型市場(chǎng)口碑上表現(xiàn)出的誠(chéng)意，而七成以上車主不錯(cuò)的駕乘舒適度感受也是對(duì)企業(yè)產(chǎn)品的高度認(rèn)可。

　　維護(hù)成本

　　低油耗名副其實(shí)  維護(hù)成本中規(guī)中矩

　　全新奧迪A4L的燃油經(jīng)濟(jì)性到底如何？

　　針對(duì)“您的汽車在使用過(guò)程中的百公里平均油耗數(shù)”這一調(diào)查項(xiàng)，選擇8L以內(nèi)的車主占比6.43%；選擇8~10L的占比47.37%；選擇10~12L的占比40.94%；選擇為12~15L的車主有4.68%，選擇15L以上的僅有0.58%（見(jiàn)表十四）。

　　對(duì)于全新奧迪A4L的以上百公里油耗表現(xiàn)，在“您對(duì)這款車最不滿意的地方”調(diào)查項(xiàng)中，選擇“油耗水平”的車主僅占9.94%，而在另一個(gè)“您對(duì)這款車最滿意的地方”調(diào)查項(xiàng)中，選擇“油耗水平”的車主高達(dá)46.78%，這表明全新奧迪A4L的低油耗水平還是受到了車主的廣泛認(rèn)可的。當(dāng)然，也有極少數(shù)車主反映自己的全新奧迪A4L油耗較高，甚至百公里在12~15L或15L以上，我們認(rèn)為這種偶發(fā)現(xiàn)象可能與駕駛者的操控習(xí)慣和路況有一定關(guān)系。

　　事實(shí)上，通過(guò)TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和Multitronic無(wú)級(jí)變速器的巧妙搭配，全新奧迪A4L擁有動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的雙重優(yōu)勢(shì)。比如，雖然排氣量只有1800CC，但峰值扭矩已經(jīng)達(dá)到250N·m，這個(gè)數(shù)據(jù)讓2400CC的自吸氣引擎也難以企及，而160馬力的動(dòng)力輸出可以讓全新奧迪A4L擁有9s的0~100km/h加速成績(jī)。雖然全新奧迪A4L的自重超過(guò)了1.6t，輪胎寬度也達(dá)到了225mm的寬度，但是加長(zhǎng)之后的A4L風(fēng)阻系數(shù)居然保持在0.27的超低水平，再加上高技術(shù)含量的動(dòng)力組合，這些因素使得A4L即使在城市擁堵路況下也能保持低油耗。

　　買車后的成本大多數(shù)會(huì)用在燃油和維護(hù)上，在“維修/保養(yǎng)場(chǎng)所”選擇上，選擇“4S店”的車主比例達(dá)到93.57%，選擇“汽修廠”的車主比例只有2.34%，還有4.09%的車主選擇“哪里都去”（見(jiàn)表十五）。而在“汽油標(biāo)號(hào)”選擇上，有98.83%的車主選擇了97號(hào)汽油，還有1.17%的車主選擇了98號(hào)汽油（見(jiàn)表十六）。

　　在“每次保養(yǎng)平均花費(fèi)”的調(diào)查中，絕大部分車主的保養(yǎng)花費(fèi)都在800元以上：選擇400元以內(nèi)的為1.17%，選擇400~600元的為4.68%；選擇600~800元的為7.60%，選擇800元以上的為86.55%（見(jiàn)表十七）。此次參與調(diào)查的全新奧迪A4L車主中，有51.46%的車主認(rèn)為全新奧迪A4L的維護(hù)成本“一般”，有28.07%的車主認(rèn)為全新奧迪A4L的維護(hù)成本“高”，還有12.28%的車主認(rèn)為“非常高”，認(rèn)為“便宜”的車主占比僅為8.19%（見(jiàn)表十八）。

　　總體來(lái)說(shuō)，車主對(duì)全新奧迪A4L的燃油經(jīng)濟(jì)性認(rèn)可度較高，甚至反饋百公里油耗8L以內(nèi)的車主比例也占據(jù)了6.43%。不過(guò)，也有不少車主認(rèn)為全新奧迪A4L維護(hù)費(fèi)用偏高。據(jù)了解，全新奧迪A4L首保為7500公里免費(fèi)，之后是每7500公里保養(yǎng)一次。實(shí)際上，與配備2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾車相比，全新奧迪A4L的保養(yǎng)費(fèi)用并不偏高，對(duì)應(yīng)其定位，還是屬于可接受的范圍。

　　結(jié)論

　　整體表現(xiàn)良好  售后服務(wù)需加強(qiáng)

　　統(tǒng)計(jì)顯示，參與此次調(diào)查的所有171名車主為這款車打出了平均83分的總體滿意度評(píng)價(jià)。毫無(wú)疑問(wèn)，就調(diào)查結(jié)果本身而言，全新奧迪A4L的整體表現(xiàn)良好。

　　在 “您對(duì)這款車最滿意的地方”選項(xiàng)中，全新奧迪A4L的外形、品牌和安全最受車主追捧：有95.32%的車主選擇了外形，79.53%的車主選擇了品牌，還有61.99%的車主選擇了安全（見(jiàn)表十九）。

　　的確，在外形方面，全新奧迪A4L的設(shè)計(jì)非常符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美需求。優(yōu)雅的車身外形線條、連貫一體的肩線、修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩、拉伸的造型，處處體現(xiàn)著奧迪式元素；而動(dòng)感的車身、大直徑輪轂和較短的前懸，也透射出自信滿懷的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)；延長(zhǎng)的車頂輪廓線，更是令優(yōu)雅氣質(zhì)完美展現(xiàn)。得益于奧迪品牌以及一汽-大眾一貫的高品質(zhì)口碑，全新奧迪A4L在品牌方面也是深入人心。另外，全新奧迪A4L的安全配置標(biāo)準(zhǔn)也較高，常規(guī)安全配置基本上做到全系一致，側(cè)氣簾、ESP等都是標(biāo)配，安全配置令人放心。

　　不過(guò)，這并不意味著全新奧迪A4L已經(jīng)表現(xiàn)完美，車主們對(duì)它的未來(lái)仍然有很高期待。在回答“您對(duì)這款車最不滿意的地方”這一調(diào)查選項(xiàng)時(shí)，車主還重點(diǎn)對(duì)全新奧迪A4L的“售后”、“價(jià)格”表達(dá)了不滿，比例分別為51.46%、35.09%（見(jiàn)表二十）。另外值得注意的是，由于出現(xiàn)類似“燒機(jī)油、方向盤抖動(dòng)”等一些集中性問(wèn)題，仍有28.65%的車主對(duì)全新奧迪A4L的“質(zhì)量”表達(dá)了不滿。

　　應(yīng)該說(shuō)，作為一汽-大眾旗下的一款重要車型，奧迪A4L在過(guò)去短短的兩年中憑借其對(duì)中國(guó)消費(fèi)者心理的很好把握以及自身優(yōu)勢(shì)的不斷提升，獲得了極大的成功，超過(guò)12萬(wàn)個(gè)客戶的信賴便是最好的佐證。時(shí)尚動(dòng)感的外形、加長(zhǎng)后的大空間、經(jīng)得起檢驗(yàn)的工藝設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力以及不錯(cuò)的操控已經(jīng)成為全新奧迪A4L消費(fèi)口碑中的關(guān)鍵詞。但是，部分車主在一些集中性問(wèn)題上的不滿以及超過(guò)五成車主對(duì)售后服務(wù)的高期待也應(yīng)該引起企業(yè)高度重視，這是全新奧迪A4L未來(lái)繼續(xù)保持銷量高增長(zhǎng)需要正視的問(wèn)題。