《品質(zhì)汽車》調(diào)查過程 

　　本次調(diào)查共獲得了105個有效車主樣本，31%的車主進(jìn)行的是面對面的訪談?wù){(diào)查，主要包括天津、河北等地，剩余69%的車主調(diào)查主要通過中國汽車質(zhì)量網(wǎng)的調(diào)查平臺進(jìn)行，涉及海南、廣西、江蘇、上海、重慶、山東、四川、浙江、山西等地。

　　調(diào)查時間為一個月。調(diào)查執(zhí)行方為《產(chǎn)品可靠性報告》雜志社的調(diào)查團(tuán)隊。

　　《品質(zhì)汽車》的結(jié)論  

　　2011年5月6日，S6以比亞迪首款SUV車型的身份在長沙上市，首批上市的3款車型包括兩款2.0L手動和一款2.4L自動車型。同時，上市之初比亞迪高層作出的“比亞迪S6兩年內(nèi)絕對不會動價格”的承諾也讓其在以價格取勝的自主車型市場備受矚目。在此次調(diào)查中，105位比亞迪S6車主給出的滿意度分?jǐn)?shù)為86分（滿分100分），這一分?jǐn)?shù)也是我們調(diào)查至今比亞迪旗下車型取得的最好成績。《品質(zhì)汽車》經(jīng)過綜合分析調(diào)查問卷、專業(yè)測試等論證，得出以下結(jié)論：S6的出現(xiàn)既豐富了比亞迪的產(chǎn)品線，也為欲購買10萬左右的SUV車型的消費(fèi)者提供了另一個選擇。豐富的配置、親民的價格、明顯提升的外形是助力其登頂細(xì)分市場銷量冠軍不可忽視的因素，但對于一個自主品牌來說，品牌價值的提升、價廉的基礎(chǔ)上繼續(xù)追求物美無疑是比亞迪在今后需要不懈努力之處。

　　銷量高歌猛進(jìn) 品質(zhì)有所提升

　　比亞迪 S6車主調(diào)查分析報告

　　作為比亞迪品質(zhì)提升戰(zhàn)略實施以來面世的首款車型，S6承載著比亞迪戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的無限期望，也被業(yè)內(nèi)看成比亞迪挽回2011年丟失市場的一柄利器。從目前的銷售數(shù)據(jù)來看，S6不負(fù)眾望，上市半年即實現(xiàn)月銷量破萬，并蟬聯(lián)自主單一車型SUV銷量冠軍。對于負(fù)面消息不斷的比亞迪來說，S6的成功或許是其2011年向整車市場發(fā)出的最強(qiáng)音，市場輿論也因S6的成功和比亞迪對困難的正視在逐漸看好比亞迪。

　　S6的外形較比亞迪之前的車型有明顯的提升，雖然依然走借鑒路線，但自身的特征也得以呈現(xiàn)，辨識度增強(qiáng)。做工以及用料方面也有所進(jìn)步，S6杜絕了以往車型內(nèi)部件邊緣縫隙大、有毛刺的現(xiàn)象，達(dá)到了同級別自主品牌車型中較高的工藝水平，如果能在內(nèi)飾中使用軟性材質(zhì)會更顯檔次。在國內(nèi)10萬元左右的SUV市場中，哈弗、瑞虎和S6頗有些三足鼎立的意味，不過三者均有其過人之處，對于S6來說，出色的空間、豐富的配置和中規(guī)中矩的動力會吸引那些喜歡開著SUV在城市里轉(zhuǎn)悠的消費(fèi)者，而且這部分消費(fèi)者顯然多于開著哈弗去越野的人，所以S6目前取得的成績是合情合理的，至于銷售勢頭是否能再創(chuàng)比亞迪的“銷售神話”，就要看S6自身的表現(xiàn)了。