在此次的調(diào)查中，一汽豐田威馳綜合評(píng)分為75分。盡管車(chē)主對(duì)于威馳的燃油經(jīng)濟(jì)性、外形及售價(jià)較為滿意，但產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)卻不盡如人意，新車(chē)的異響、異味以及發(fā)動(dòng)機(jī)漏油問(wèn)題令部分車(chē)主不滿。車(chē)主希望廠家在降低成本的同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控，不要讓質(zhì)量也同時(shí)大打折扣。

　　綜合評(píng)分：75

　　車(chē)主

　　八成多首次購(gòu)車(chē)

　　參與此次調(diào)查的車(chē)主共120人，其中將新威馳作為首次購(gòu)車(chē)之選的占83.33%，20~29歲的年輕人占了三成，40歲以上的只有5人。可見(jiàn)一汽豐田將新威馳的消費(fèi)群體定位為首次購(gòu)車(chē)的年輕人的目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。

　　新威馳到此次調(diào)查截止時(shí)上市已有8個(gè)月，而參與調(diào)查的車(chē)主購(gòu)車(chē)時(shí)間在3個(gè)月之內(nèi)的占了79.17%，3~6個(gè)月的不足兩成，6個(gè)月以上的只有4.17%，可見(jiàn)消費(fèi)者在出手新威馳時(shí)，還是經(jīng)過(guò)了一定時(shí)間的觀望和比較的。

　　舒適性

　　空間被認(rèn)可  兩異問(wèn)題需重視

　　在體現(xiàn)一款車(chē)型舒適性的空調(diào)、座椅、駕乘空間及音響方面，車(chē)主們對(duì)新威馳的空間給予了肯定。相較于老款，新威馳的長(zhǎng)度增加了110mm，寬度增加了10mm，雖然這對(duì)于空間可能不會(huì)有太大改變，但車(chē)主反映身高182cm的人坐在前排，將座椅調(diào)到最低，頭部可以達(dá)到一拳的距離，后排頭部有兩指的富裕。同時(shí)，讓消費(fèi)者看到新威馳在空間方面誠(chéng)意的還有超過(guò)500L的行李廂，完全滿足日常需要。此外，新威馳音響系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單，旋鈕和按鈕的觸感較好，和老款車(chē)型一樣支持AUX、USB等外接音源，受到五成多車(chē)主的認(rèn)可。所以，在舒適度總評(píng)中，有61.67%的車(chē)主給予肯定。

　　需要引起廠家注意的是新威馳的兩異表現(xiàn)：有五成以上的車(chē)主稱(chēng)新車(chē)有異味，或來(lái)自?xún)?nèi)飾，或來(lái)自空調(diào)開(kāi)熱風(fēng)時(shí)。反映異響問(wèn)題的車(chē)主有29.17%，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、換擋剎車(chē)有異響以及胎噪、路噪等隔音降噪不到位的問(wèn)題。

　　養(yǎng)車(chē)

　　油耗經(jīng)濟(jì) 保養(yǎng)花費(fèi)高

　　新威馳換裝了全新的NR系列發(fā)動(dòng)機(jī)，有1.3L和1.5L兩個(gè)排量，79.17%的車(chē)使用93號(hào)汽油，其余為97號(hào)。百公里油耗表現(xiàn)上，有87.50%的車(chē)輛在8L以?xún)?nèi)，有的不到6L，這讓81.67%的車(chē)主在“最滿意的地方”項(xiàng)選中選擇了油耗，而且沒(méi)有車(chē)主對(duì)油耗不滿意。

　　與令大多數(shù)車(chē)主滿意的油耗相比，在車(chē)輛的保養(yǎng)花費(fèi)上，七成車(chē)主次均保養(yǎng)花費(fèi)在400~600元，20.83%的車(chē)主花費(fèi)在600~800元，作為一款小型車(chē)，這樣的保養(yǎng)支出，近七成的車(chē)主感覺(jué)“高”或“非常高”。

　　可靠性

　　近3成發(fā)動(dòng)機(jī)滲油 廠家未回應(yīng)

　　參與此次調(diào)查的車(chē)主中，已發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)非人為因素故障的有58位，占調(diào)查總?cè)藬?shù)的48.33%。出現(xiàn)故障的車(chē)輛中，行駛時(shí)間和里程比較分散。故障主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)身外部，其中發(fā)動(dòng)機(jī)故障數(shù)為34例，車(chē)身外部11例，分別占故障總數(shù)的58.62%和18.97%。這導(dǎo)致在隨后的“質(zhì)量可靠性總評(píng)”中，有15.83%的車(chē)主認(rèn)為“差”，4.17%的車(chē)主認(rèn)為“非常差”。

　　與車(chē)漆薄、車(chē)皮不厚等相比，目前車(chē)主最為擔(dān)心的是發(fā)動(dòng)機(jī)滲油。據(jù)車(chē)主反映，有的車(chē)才開(kāi)了3天200公里，還沒(méi)上牌，發(fā)動(dòng)機(jī)就開(kāi)始滲油。不少車(chē)主擔(dān)心滲油有安全隱患，已到4S店反映情況，希望廠家給車(chē)主一個(gè)解釋?zhuān)�拿出一個(gè)解決方案，但到本報(bào)告完成時(shí)，車(chē)主沒(méi)有得到廠家的任何反饋。

　　截止到此次調(diào)查結(jié)束時(shí)，中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)也接到了關(guān)于新威馳發(fā)動(dòng)機(jī)滲油的投訴68例。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，新威馳發(fā)動(dòng)機(jī)滲油應(yīng)是發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)室上蓋處，與密封部件質(zhì)量及裝配工藝有關(guān)，盡管目前屬于少量滲油，廠家也應(yīng)該予以重視和解決，防患于未然。

　　結(jié)論

　　外形價(jià)格有優(yōu)勢(shì) 質(zhì)量可靠性待提高

　　新威馳的外觀變化很大，過(guò)去圓潤(rùn)的造型幾乎全部舍去，更加注重線條感。前格柵是Keen Look家族式設(shè)計(jì)，下面的黑色大嘴具備強(qiáng)烈視覺(jué)沖擊力，側(cè)面線條過(guò)渡也比較自然，整體看上去。動(dòng)感時(shí)尚了許多，所以在“最滿意的地方”有75%的車(chē)主選擇了“外形”。

　　此外，車(chē)主較滿意的還有“價(jià)格”（53.33%）。因?yàn)樾峦�馳的售價(jià)區(qū)間為6.98萬(wàn)~11.28萬(wàn)元，相較老款新威馳身價(jià)放低了不少，這個(gè)定價(jià)與幾個(gè)對(duì)手十分接近。

　　全新的設(shè)計(jì)，較穩(wěn)定的動(dòng)力匹配，夠用的空間，再加以豐富的配置和合適價(jià)位，無(wú)一不為新威馳增加了競(jìng)爭(zhēng)力和新車(chē)關(guān)注度，但由于發(fā)動(dòng)機(jī)、兩異等方面不夠理想的表現(xiàn)，在本次調(diào)查中只有51.66%的車(chē)主對(duì)新威馳的“質(zhì)量可靠性總評(píng)”給予好評(píng)。鑒于在質(zhì)量可靠性方面新威馳還有較大提升空間，我們暫不予推薦。