此次調(diào)查中，車主對紳寶X65的綜合評分為68分。參與調(diào)查的91位紳寶X65車主，對其較為滿意的方面包括性價比、外形、駕乘空間和良好的動力、操控。但受到發(fā)動機(jī)異響和滲油的影響，紳寶X65的質(zhì)量可靠性只獲得三星評價，而且異響還影響到了舒適性表現(xiàn)，而最直接的結(jié)果，就是車主給出的評價68分未能讓紳寶X65達(dá)到推薦標(biāo)準(zhǔn)。

　　綜合評分：68分

　　車主

　　年齡分布廣泛

　　到本次調(diào)查截止時，紳寶X65上市時間已超過1年，其中有近五成車主購車在半年以上，還有43.96%購車在3~6個月，僅有個別車主購車在3個月內(nèi)。由于多數(shù)車主購車時間相對較長，已經(jīng)有三成多車輛行駛了10000~20000km，還有近四成行駛了5000~10000km。這樣的使用強(qiáng)度，有助于更全面地考驗紳寶X65的可靠性。

　　車主年齡分布相對廣泛，雖然20~29歲車主占比最多，但30~39歲和40歲以上車主也均占到了三成以上。這些車主中，八成以上是置換選擇了紳寶X65。

　　舒適性

　　空間懸架獲贊 內(nèi)飾中規(guī)中矩

　　紳寶X65的長、寬、高為4654/1816/1680（mm），軸距2670mm。這樣的賬面數(shù)據(jù)在同級中并不是最好的，但紳寶X65的實際駕乘空間卻得到了車主的認(rèn)可，沒有車主對駕乘空間不滿；除此之外，軟硬適中的懸架對舒適性作出的貢獻(xiàn)了獲得了高度評價。

　　與此同時，43.96%的車主認(rèn)為內(nèi)飾材質(zhì)及做工未能達(dá)到他們的預(yù)期，主要是異響和間隙無法密和等。受上述原因影響，也有兩成多車主認(rèn)為紳寶X65的靜音性不夠理想。新車異味的問題有三成多車主反映，屬于和多數(shù)車輛一樣的中等表現(xiàn)范圍。不過，值得注意的是，也有17.58%的車主沒有對舒適性的8個細(xì)分項提出質(zhì)疑。

　　總的來說，16.48%的車主非常滿意紳寶X65的舒適度，34.07%的車主表示滿意，總計超過五成，達(dá)到三星半的標(biāo)準(zhǔn)。除此之外，還有近四成的車主認(rèn)為“一般”，甚至有10.99%的車主表示“不滿”。

　　養(yǎng)車

　　支出超車主預(yù)期

　　紳寶X65全系只提供2.0T一款發(fā)動機(jī)，搭配5速手動或6速手自一體變速器。此次調(diào)查中，百公里油耗在8~10L的車輛占17.58%，10~12L的車輛超過三成，占比最大的是百公里油耗在12L以上的車輛，達(dá)到51.66%。這樣的油耗水平顯然是超出車主預(yù)期的，在“最不滿意的項目”中，選擇油耗的車主超過四成。

　　渦輪增壓發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)費用稍高于自然吸氣發(fā)動機(jī)，雖然部分車主已經(jīng)有此認(rèn)識，但在保養(yǎng)維修費用產(chǎn)生時，他們還是認(rèn)為較高。因此，對養(yǎng)車成本滿意的車主僅有38.46%，認(rèn)為“一般”的超過半數(shù)，還有7位車主表示了不滿。

　　可靠性

　　發(fā)動機(jī)異響漏油拖后腿

　　到調(diào)查截止時，已經(jīng)出現(xiàn)非人為因素質(zhì)量故障或質(zhì)量問題的車輛占比為47.25%，這些車輛中，已經(jīng)歷過檢測維修的車輛近五成。這樣的數(shù)據(jù)在歷次新車調(diào)查中屬于中等偏下的范圍。究其原因，是因為一些車主發(fā)現(xiàn)的問題，存在于發(fā)動機(jī)，涉及異響和漏油。顯然，這樣關(guān)鍵的零部件在正常使用中出現(xiàn)問題，勢必會引起消費者的重視。

　　在車主選出的紳寶X65最容易出故障的系統(tǒng)或部位上，發(fā)動機(jī)的占比是最大的，同樣接近五成。其次是近兩成的空調(diào)系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)。電子設(shè)備及附件、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎和懸架沒有車主提及，表現(xiàn)較好。

　　首次故障時間上，少至500km內(nèi)，多至5000km以上均有涉及，不過后者占比最大，其次是500~1000km的占比。這在一定程度上說明紳寶X65在短期和長期可靠性上均有提升的必要。

　　在車主認(rèn)為的該車最嚴(yán)重的質(zhì)量問題中，由于異響涉及發(fā)動機(jī)，所以被67.44%的車主提出來；其次是占比46.51%的漏油，以及車身抖動。在車質(zhì)網(wǎng)的投訴平臺上，發(fā)動機(jī)漏油、異響和剎車偏軟的反映相對較多。

　　整體來看，對紳寶X65的質(zhì)量可靠性滿意的車主未達(dá)到五成，只達(dá)到三星標(biāo)準(zhǔn)。超過四成車主認(rèn)為“一般”，還有一成多車主明確表示“不滿”。

　　結(jié)論

　　操控動力是優(yōu)勢

　　得益于北汽收購薩博獲得的技術(shù)支持，紳寶X65在操控和動力上的功力不容小覷。調(diào)查中，多數(shù)車主也對此表達(dá)了認(rèn)可。而且，北汽在收購基礎(chǔ)上為紳寶X65做的“加法”——外形、性價比上的優(yōu)勢也能夠讓消費者滿意。另外，紳寶X65 2.0T 6AT豪華版在2015年第二批C-NCAP碰撞測試中，以55.1分的成績獲得了五星安全評價，這一點也在調(diào)查中有來自車主反饋。

　　在消費者不滿意的項目中，質(zhì)量、油耗以較大的占比排名前兩位，原因已經(jīng)在前文的質(zhì)量可靠性和養(yǎng)車板塊有所體現(xiàn)。這也成為影響車主再次購車選擇的因素，僅有15.38%的車主在“換車是否考慮同品牌”的項目中給出了肯定的答案，其余八成多車主都表示“不再考慮”。另外，在售后服務(wù)方面，受異響、漏油問題解決不徹底的影響，對售后服務(wù)不滿的車主多于滿意的車主。

　　綜合來看，紳寶X65能夠帶給消費者不錯的駕駛體驗，外形、空間、性價比都表現(xiàn)不錯，這些在車主的使用過程都已經(jīng)被感知。不過，其在關(guān)鍵零部件上出現(xiàn)的問題還是影響了車主對這款車的整體評價，他們給出的68分離推薦標(biāo)準(zhǔn)還有差距，我們也暫不向潛在消費者推薦紳寶X65。