作為國內(nèi)領(lǐng)先第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)自2010年8月開始啟動“百名車主評新車”調(diào)查活動，每月將專題調(diào)查幾款受關(guān)注程度較高、市場銷售至少半年以上的全新車型，以全面了解中國市場在售新車的可靠性以及消費者滿意度，幫助更多消費者選擇可靠耐用的汽車產(chǎn)品。截至目前，“百名車主評新車”調(diào)查活動已累計調(diào)查新車200余款，收集有效車主樣本近3萬余個。

　　本期“百名車主評新車”活動調(diào)查的車型為2017款廣汽傳祺GS8

　　當(dāng)汽車漸漸普及成人們出門代步必不可少的工具時，消費者就不會再滿足于“有車就行”的狀態(tài)了，而是會針對自身的用途以及價格來進行選擇。于是，SUV便成為了國內(nèi)消費者熱衷的選擇，空間大、通過性高等優(yōu)點似乎人人都需要。發(fā)展至今，隨著汽車市場不斷成熟，SUV車型除功能性外，顏值也有了較大提升，實用與漂亮之間不再是天平兩端。就如此次參與調(diào)查的廣汽傳祺GS8，在擁有不錯的機械水準(zhǔn)與空間外，還兼具極高的顏值。根據(jù)參與本期“百名車主評新車”調(diào)查的102位車主反映，傳祺GS8在配置與價格方面頗具誠意，而外觀設(shè)計方面更是得到車主廣泛認(rèn)可。

　　綜合參與調(diào)查的102位車主對廣汽傳祺GS8在產(chǎn)品可靠性、駕乘舒適度和養(yǎng)護成本等方面的真實評價，在此次調(diào)查中廣汽傳祺GS8的綜合得分為87分，達到了車質(zhì)網(wǎng)的推薦標(biāo)準(zhǔn)。

　　  一、 車主畫像：受中青年愛戴 多為第二次購車

　　從調(diào)查的數(shù)據(jù)來看，參與本次調(diào)查的102位傳祺GS8車主中，年齡在25-35歲之間的青年消費者占比高達70.5%；在35歲以上的車主占比23.8%；此外，還有5%左右的消費者年齡段處于20-25歲之間。這些數(shù)據(jù)足以說明目前SUV市場中，中青年是“主力消費群體”，而從對比往期SUV車型數(shù)據(jù)來看，傳祺GS8車主年齡明顯要年輕不少，這與其激進年輕的外觀設(shè)計不無關(guān)系。在參與調(diào)查的車主中，第一次購車的車主占38.5%，而第二次購車的車主顯然更多些，占61.5%。

　　廣汽傳祺GS8于2016年10月上市，至今已經(jīng)將近一年時間。在102輛參與調(diào)查的車輛中，購車時間在3-6個月的占比最大，為58.6%；6-12個月的占比為30.2%；1-3個月的車輛占比為11.2%。

　　  二、 駕乘舒適度：得到了車主的認(rèn)可

　　廣汽傳祺GS8除了令人心動的外觀造型外，在內(nèi)飾設(shè)計、配置以及做工上皆有著不錯的水準(zhǔn)。尤其木紋裝飾以及軟性搪塑材質(zhì)的使用，更是增添了內(nèi)飾整體質(zhì)感。乘坐空間也是車主比較滿意的地方之一，寬厚柔軟的座椅能提供不錯的舒適性。在本次調(diào)查針對廣汽傳祺GS8舒適度的綜合評價中，僅有9.6%的車主認(rèn)為“不滿意”。

　　在衡量駕乘舒適度的8個方面（內(nèi)飾材質(zhì)及做工、人性化設(shè)計、空調(diào)、座椅、駕乘空間、音響、靜音性、懸架軟硬），參與調(diào)查的車主認(rèn)為該車仍需在“人性化設(shè)計”和“懸架軟硬”兩個方面進行優(yōu)化，兩者占比分別為，為21.4%和14.6%。

　　    三、 養(yǎng)護成本：部分車主表示油耗較高

　　2017款廣汽傳祺GS8均搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，參數(shù)上有著匹配合資品牌水準(zhǔn)的標(biāo)定，傳動系統(tǒng)全系標(biāo)配6速手自一體變速箱。在本次調(diào)查中，油耗在8L以內(nèi)的車輛占比為9.7%；而8-10L的車輛為74.1%；此外還有16.2%的車主反饋其油耗在10-12L之間。

　　購買SUV車型的車主更注重空間表現(xiàn)，換而言之，也就表明多數(shù)車主都已成家，所以對后期維修便利性和養(yǎng)護成本比較敏感。本次調(diào)查中，對廣汽傳祺GS8的養(yǎng)護成本方面，表示“非常滿意”和“滿意”的車主占23.6%；“一般”的車主占比最高，為64.9%；“不滿意”的車主占比僅為11.5%。

　　 四、 產(chǎn)品可靠性：異響問題擾人

　　據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，參與調(diào)查的102輛車中，91輛已經(jīng)出現(xiàn)過非人為故障或是質(zhì)量問題，其中，首次故障出現(xiàn)在行駛里程500-1000km的占10.1%；1000-3000km時出現(xiàn)首次故障的占35.3%；3000-5000km時出現(xiàn)首次故障的占比最高，為42.8%，而5000km之后的占比為11.8%。

　　在對車主的進一步調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，在“最容易發(fā)生故障或質(zhì)量問題的部位”一欄中，車主們表示電子設(shè)備及附件問題最多，占比為20.9%。在車質(zhì)網(wǎng)接到的有關(guān)傳祺GS8的投訴中，部分消費者反映多媒體影音系統(tǒng)存在問題，主要表現(xiàn)在倒車影像與全景影像顯示不全等。此外，在 “這款車最嚴(yán)重的質(zhì)量問題或缺陷”這一調(diào)查選項中，異響問題占比突出。

　　參與調(diào)查的多數(shù)車主對廣汽傳祺GS8的可靠性給予了“一般”的評價，其中有47.9%的車主給出了“非常滿意”和“滿意”評價，只有11.9%的車主表示“不滿意”。

　　    總評：

　　作為廣汽傳祺在SUV領(lǐng)域的旗艦車型，在“消費群體”的選擇上依舊采取了親民路線。非常具有性價比的售價以及SUV領(lǐng)域難見的高顏值，無疑都對消費者充滿著吸引力。但其售后服務(wù)方面存在的一些瑕疵影響了部分車主的信心。不過，在接受調(diào)查的102位車主中，仍有68.2%的車主表示在今后的換車過程中會繼續(xù)考慮廣汽傳祺品牌。

　　細數(shù)中國人在選車過程中最看重的幾個因素，外觀要大氣，配置要全面，空間要夠大，價格要實惠。傳祺GS8很好地迎合了國人的口味，從多數(shù)車主對傳祺GS8車型“最滿意”的選項結(jié)果來看，得到了廣大消費者認(rèn)同。只是在 “售后服務(wù)”方面，車主認(rèn)為還存在不足。希望企業(yè)相關(guān)部門能予以重視，在追求銷量成績的同時，對產(chǎn)品銷售后的后續(xù)保障以及相關(guān)服務(wù)做到對消費者負責(zé)。