作為國內領先的第三方汽車品質評價平臺，車質網自2010年8月開始啟動“百名車主評新車”調查活動，每月將專題調查幾款受關注程度較高、市場銷售至少半年以上的全新車型，以全面了解中國市場在售新車的可靠性以及消費者滿意度，幫助更多消費者選擇可靠耐用的汽車產品。截至目前，“百名車主評新車”調查活動已累計調查新車200余款，收集有效車主樣本近3萬余個。

　　本期“百名車主評新車”活動調查的車型為2017款東風標致4008。

　　標致4008憑借其驚艷的外觀和內飾設計以及充沛的動力，一經上市便得到了廣泛的關注。從3008開始，標致順應潮流推出SUV產品，以特立獨行的角度詮釋著對于城市型SUV的不同理解，后續推出的4008以及5008也都帶有著極為鮮明的自我個性。獨樹一幟的產品自然也吸引了大批消費者的目光，那么，在購買標致4008之后的日常使用中，它在品質、實用性及可靠性等方面表現究竟如何？根據參與本期“百名車主評新車”調查的107位車主反映，作為定位于家用的緊湊型SUV，標致4008在外觀及內飾的設計方面獲得了不少車主的認可。不過，部分車主認為標致4008在售后服務方面尚有提升空間。

　　綜合參與調查的107位車主對標致4008在產品可靠性、駕乘舒適度和養護成本等方面的真實評價，在此次調查中2017款標致4008的綜合得分為80分，暫未達到車質網推薦標準。

　　一、車主畫像：年輕消費群體是主力

　　從調查結果來看，參與本次調查的107位標致4008車主年齡分布主要集中在80后、90后群體中。其中，年齡在20-29歲之間車主占比為38.5%；30-39歲的車主所占比例為49.2%。其中，有38.2%的車主為首次購車。

　　東風標致4008自2016年11月上市至今已有1年多的時間。在107輛參與調查的車輛中，購車時間在6-12個月的車輛最多，占比為38.3%；其余的受訪者購車時間均在3-6個月內。

　　二、駕乘舒適度：整體表現比較出色

　　標致4008定位于一款緊湊型城市型SUV，全系并未裝配四驅系統，作為一家歐洲老牌的汽車制造商，標致對于4008的舒適性調校還是彰顯了其深厚的功力。在107位參與調查的用戶中，對于標致4008駕乘舒適度的綜合評分給出“非常滿意”的用戶占比為3.6%，而高達77.3%的用戶給出了滿意，另有13.4%的車主給出了“一般”的評價，僅有5.7%的用戶認為“不滿意”。

　　在衡量駕乘舒適度的8個方面（內飾材質及做工、人性化設計、空調、座椅、駕乘空間、音響、靜音性、懸架軟硬），有45.45%的車主認為全部滿意。在這8個選項中，參與調查的車主對于“座椅”的抱怨較多，有18.18%的車主對該項表示不滿。

　　三、養護成本：令絕大部分用戶滿意

　　標致4008有1.6T和1.8T兩款發動機可供選擇，匹配愛信6擋手自一體變速箱，從調查數據來看，1.6T車型為銷售主力。在燃油經濟性方面，標致4008的表現比較優秀，百公里平均油耗在8L以下的車型占11.7%；8-10L的為82.7%；還有5.6%的車型百公里油耗為10-12L，絕大部分車主對于標致4008的油耗表現比較滿意。

　　作為一款主要面向家庭用戶的緊湊型SUV，除油耗表現，車主對后期維修便利性和養護成本也會比較看重。本次調查中，有5.4%的車主對養車成本表示“非常滿意”，65.3%的車主認為“滿意”，26.5%的車主認為“一般”，而有2.8%的車主表示對該車的養車成本“不滿意”。

　　四、產品可靠性：頓挫及抖動問題突出

　　數據調查顯示，在參與調查的107輛車中，有73輛已經出現過非人為因素故障或質量問題，其中，首次故障出現于行駛里程不到500公里的車輛占28.8%；500-1000公里的車輛占比為14.3%；1000-3000公里的車輛占比為28.6%；3000-5000公里的車輛占比為15.2%；還有13.1%的車輛在行駛到5000公里以上時出現首次故障。

　　在對車主的進一步調查中我們發現，就“最容易發生故障或質量問題的部位”這一問題中，涉及電子設備及附件的投訴較多，而諸如車身外部以及發動機的問題也較為突出，需廠家提高重視。在“這款車最嚴重的質量問題或缺陷”調查選項中，頓挫問題占比最高，達到了22.6%；抖動問題也相對突出，占比為21.3%。

　　在質量可靠性方面，標致4008顯然沒有讓用戶失望。根據調查，分別有5.3%和69.2%的車主給出了“非常滿意”和“滿意”的評價，另有19.8%的用戶給出了“一般”的評價，而只有5.7%的用戶對于標致4008的質量可靠性表達了不滿。

　　總評：

　　標致品牌的法系浪漫情懷一直以來都備受好評，尤其是在外觀以及內飾的設計方面更是亮點頗多。從標致3008開始，后續的標致2008以及如今的標致4008和5008，高顏值一直是其值得炫耀的標簽。在接受調查的107位車主中，有28.1%的車主對標致4008的外形表示“最滿意”，還有19.9%的車主對其內飾方面的設計也非常滿意。

　　此外，在調查過程中我們發現，受訪車主對于標致4008的“不滿意”選項無疑非常值得廠家關注。其中，車主對于標致4008不滿情緒最為集中的是“售后服務”方面的問題，占26.3%。用戶對于售后服務的不滿無非是工作人員的態度以及零配件供應兩個方面，加強服務意識和態度、完善制度流程是最行之有效的解決方案，而對于像標致這樣的老牌大廠商，零配件供應等問題更是不應該出現，需要加強管理�？偟膩砜矗�消費者對于標致4008的各項表現均比較滿意，但值得注意的是，廠商不僅要提高產品力，而且在售后以及維修等方面也不能有所忽視，畢竟這些都是樹立一個品牌形象價值的關鍵所在，相信只有不斷完善日積月累的堅持下去，才會收獲更好的口碑以作為品牌支撐。