作為國內領先第三方汽車品質評價平臺，車質網自2010年8月開始啟動“百名車主評新車”調查活動，每月將專題調查幾款受關注程度較高、市場銷售至少半年以上的全新車型，以全面了解中國市場在售新車的可靠性以及消費者滿意度，幫助更多消費者選擇可靠耐用的汽車產品。截至目前，“百名車主評新車”調查活動已累計調查新車200余款，收集有效車主樣本近3萬余個。

　　調查周期：2020年1月1日-2020年4月30日

　　有效問卷：101份

　　在經歷了小型SUV、7座SUV的熱銷后，國內SUV市場又迎來了一波轎跑SUV的風潮。從2018年底開始，自主品牌紛紛推出最新的轎跑SUV車型，力圖進一步瓜分這一小眾化的細分市場。作為最早推出的自主轎跑SUV，東風風光ix5不僅采用了運動感十足的造型設計，還擁有豐富的智能化配置以及相對親民的售價，綜合性價比在同級別車型中表現出眾。根據參與本期“百名車主評新車”調查的車主反映，2019款東風風光ix5在外觀設計以及功能配置方面備受好評，但也有部分消費者反映其在發動機以及車身附件及電器方面存在一些問題，如發動機無法啟動以及車身生銹等。

　　在收集到的101份有效問卷中，車主對2019款東風風光ix5在產品外觀、內飾、駕乘舒適性和可靠性、養護成本以及售后服務等方面給出了客觀真實的評價，在此次調查中2019款東風風光ix5的綜合得分為82分，暫未達到車質網的推薦標準。

　　一、車主畫像：中青年男性消費者為主，首次和二次購車車主占比最高

　　從本次調查結果來看，在參與調查的2019款東風風光ix5車主中，100%為男性，沒有女性車主，可見運動感較強的轎跑SUV更容易吸引男性消費者的目光，相比之下女性消費者可能并不關注。此外，從年齡分段來看，18-25歲之間的車主占比為14.2%；26-30歲之間的車主占比為28.6%；31-35歲之間的車主占比28.6%；36歲以上車主占比之和為28.6%。其中，首次購車和二次購車的車主占比均為42.8%，還有14.4%的車主為第三次購車。由此也不難看出，東風風光ix5主要的目標受眾還是以中青年男性消費者為主，且大多數為首次和二次購車用戶。