作為國內(nèi)領(lǐng)先第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)自2010年8月開始啟動“百名車主評新車”調(diào)查活動，每月將專題調(diào)查幾款受關(guān)注程度較高、市場銷售至少六個月以上的全新車型，以全面了解中國市場在售新車的可靠性以及消費者滿意度，幫助更多消費者選擇可靠耐用的汽車產(chǎn)品。截至目前，“百名車主評新車”調(diào)查活動已累計調(diào)查新車250余款，收集有效車主樣本3萬余個。

　　調(diào)查周期：2021年9月1日-2021年9月30日

　　有效問卷：113份

　　作為豪華緊湊型車市場的先驅(qū)，奧迪A3憑借超高的性價比優(yōu)勢在同級別車型中處于絕對統(tǒng)治地位。全新奧迪A3在延續(xù)優(yōu)勢基因的同時對外觀內(nèi)飾進行了大膽革新，并且首次推出加長版本，進一步拓寬了消費人群。根據(jù)參與本期“百名車主評新車”調(diào)查的車主反映，2021款奧迪A3在外觀、內(nèi)飾設(shè)計以及性價比等方面廣受好評，但也有部分消費者反映該車與變速箱有關(guān)的故障問題相對較多，并且還存在“車內(nèi)異味”等問題。

　　在收集到的113份有效問卷中，根據(jù)車主對2021款奧迪A3在車型基本面、駕乘感受、使用成本以及質(zhì)量可靠性、售前/售后服務(wù)方面給出的真實評價，在此次調(diào)查中，2021款奧迪A3的綜合得分為85分，達到了車質(zhì)網(wǎng)的推薦標(biāo)準(zhǔn)。

　　一、車主畫像：男性車主居多，首次購車車主占比超過6成

　　從本次調(diào)查結(jié)果來看，在參與調(diào)查的2021款奧迪A3車主中，86.7%為男性，女性車主只占13.3%，可見造型運動且動力充沛的轎車更容易吸引男性消費者的目光。此外，從年齡分段來看，18-25歲之間的車主占比約為46.9%；26-30歲之間的車主占比約為16.8%；31-35歲之間的車主占比約為30.1%；而41-50歲之間的車主占比約為6.2%。其中，有62.8%的車主為首次購車，第二次和第三次購車的車主占比分別為26.5%和10.7%。由此也不難看出，2021款奧迪A3主要的目標(biāo)受眾還是以中青年男性消費者為主，且大多數(shù)為首次購車用戶。

　　二、車型基本面：外觀設(shè)計和車身顏色滿意度較高

　　全新奧迪A3采用奧迪最新的家族設(shè)計風(fēng)格，外觀乍一看非常接近奧迪A4L。犀利的前臉造型搭配流暢的車身線條，運動感十足。全新奧迪A3提供了豐富的外觀顏色，除了老款車型比較熱門的探戈紅和納瓦拉藍等，還新增了更加時尚的哥特蘭綠。在參與調(diào)查的車主中，有28.7%的車主表示是被全新奧迪A3的“外觀設(shè)計”所吸引，另外還有23.1%和21.5%的車主對于車輛在“車身顏色”和“裝配工藝”方面表示認(rèn)可。

　　而在針對2021款奧迪A3內(nèi)部情況的調(diào)查中，有26.5%的車主認(rèn)為全新奧迪A3在“材質(zhì)做工”方面表現(xiàn)出色，儀表臺頂部采用軟性材質(zhì)并輔以縫線工藝，中部為木紋裝飾搭配啞光金屬飾板，營造出一定的高檔氛圍。另外在“人性化設(shè)計”方面，也得到了不少車主的肯定，中控臺向駕駛員一側(cè)微微傾斜，并且保留了大量物理按鍵，日常行車過程中操作更加方便。相比之下，“儲物空間”和“車內(nèi)視野”的整體評價略低，或許與其較少的儲物格數(shù)量以及低矮的坐姿有一定關(guān)系。

　　總體來看，2021款奧迪A3外部和內(nèi)部的綜合表現(xiàn)達到了車主的預(yù)期，分別有42.1%和33.7%的車主表示“非常滿意”和“滿意”，評價占比相對較高，而“一般”的評價占比為19.5%，明確表示“不滿意”的車主占比僅為4.7%。

　　三、駕乘感受：加速和轉(zhuǎn)向表現(xiàn)令人滿意

　　在衡量一款車型駕乘感受如何時，每個人所看重的部分不盡相同。在此次調(diào)查中，看重“駕駛感受”的車主占比相對較高，這也符合全新奧迪A3的運動定位。

　　2021款奧迪A3采用前麥弗遜獨立懸掛+后多連桿獨立懸掛的組合，底盤厚重感較強，同時懸掛設(shè)定較為硬朗，路感傳遞清晰。動力方面搭載EA211 1.4T發(fā)動機與7擋雙離合變速箱的組合，技術(shù)成熟且性能出色，日常駕駛平順性基本令人滿意。

　　在進一步的調(diào)查中，將針對2021款奧迪A3在加速性能、轉(zhuǎn)向性能、制動性能、靜音性、舒適性以及功能性這6個方面進行駕乘感受滿意度調(diào)查。參與調(diào)查的大部分車主對于“加速性能”和“轉(zhuǎn)向性能”給出了較高的評價，不過也有部分車主表示“制動性能”有待提高，此外，在“靜音性”方面，有車主反映輪胎噪音較大，影響了駕乘體驗。

　　在2021款奧迪A3駕乘感受的綜合評價中，認(rèn)為“滿意”的車主占比最高，達到了55.2%，認(rèn)為“非常滿意”的車主占比為19.9%，認(rèn)為“一般”的車主占比為14.7%，還有10.2%的受訪車主明確表示不滿意。

　　四、使用成本：價格、油耗令人滿意

　　2021款奧迪A3目前在市場終端優(yōu)惠力度較大，部分城市和地區(qū)的最高優(yōu)惠達到4.69萬元，在調(diào)查過程中，有79.6%的車主認(rèn)為自己的購車價格合理，符合心理預(yù)期。而在購買車輛后，后期的使用成本高低成為車主最為關(guān)心的話題。

　　在本次針對車輛油耗的調(diào)查中，有31.4%的車主表示油耗在8升以下，另有55.4%的車主表示油耗在8-10L之間，大部分車主認(rèn)為該車的油耗表現(xiàn)符合預(yù)期。此外，在參與調(diào)查的113份問卷中，有68.3%的問卷認(rèn)為全新奧迪A3的維修/保養(yǎng)費用符合預(yù)期，在合理范圍內(nèi)。

　　在2021款奧迪A3使用成本的總體評價中，參與調(diào)查的車主給出了相對客觀的評價，表示“非常滿意”和“滿意”的車主占比分別為18.8%和54.1%，另有20.9%的車主表示“一般”，而明確表示“不滿意”的車主占比為6.2%。

　　五、質(zhì)量可靠性：變速箱和車身附件及電器問題相對較多

　　根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，在接收到的113份有效問卷中，有37份問卷顯示車輛已經(jīng)出現(xiàn)過非人為故障或質(zhì)量問題，占比超過3成。

　　在這些出現(xiàn)非人為故障的車輛中，首次出現(xiàn)故障行駛里程在500-1000公里的占29.7%，占比最高。而對于首次出現(xiàn)故障時間段的調(diào)查結(jié)果顯示，有33.3%的車主表示車輛在購車1-3個月出現(xiàn)了故障，此外，購車3-6個月出現(xiàn)首次故障的車主占比也相對較高，達到了28.3%。

　　在對車主的進一步調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，車身附件及電器、變速箱出現(xiàn)非人為故障的占比相對較高，這也體現(xiàn)在“這款車最嚴(yán)重的質(zhì)量問題或缺陷”調(diào)查結(jié)果中。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，車主對于全新奧迪A3的抱怨大多體現(xiàn)在車輛的“無法換擋”問題上，另外“車內(nèi)異味”占比也相對較高。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，在受理的有關(guān)2021款奧迪A3的投訴中，除各類變速器問題和車內(nèi)異味問題外，“影音系統(tǒng)故障”和“車載互聯(lián)故障”等問題也相對較多。

　　盡管部分車主對于2021款奧迪A3的一些問題有所抱怨，但大部分參與調(diào)查的車主對于其質(zhì)量可靠性依然給出較為客觀的評價。其中，認(rèn)為“非常滿意”和“滿意”的車主占比分別為7.7%和47.9%；認(rèn)為“一般”的車主占比為28.4%；明確表示“不滿意”的車主占比為16%。綜合來看，2021款奧迪A3的質(zhì)量可靠性表現(xiàn)基本達到了消費者的預(yù)期。

　　六、售前/售后服務(wù)：“承諾不兌現(xiàn)”和“服務(wù)收費”問題較多

　　車輛在銷售和后續(xù)保養(yǎng)過程中，消費者的角色也從準(zhǔn)車主轉(zhuǎn)變?yōu)檐囍鳎�在這個期間與汽車經(jīng)銷商的接觸是最頻繁的。因此，汽車經(jīng)銷商售前/售后服務(wù)的質(zhì)量和專業(yè)性，對于消費者選購車輛乃至后續(xù)保養(yǎng)車輛都起到至關(guān)重要的作用。

　　在本次針對2021款奧迪A3售前/售后服務(wù)的調(diào)查中，所有受訪車主的保養(yǎng)渠道均選擇了“授權(quán)4S店”，反映出車主對于奧迪品牌經(jīng)銷商的信任度較高。不過，在接到的113份問卷中，有66份問卷顯示車主遭遇過售前/售后服務(wù)方面的問題，占比約為58.4%。

　　通過進一步調(diào)查得知，車主對于2021款奧迪A3在售前/售后服務(wù)的抱怨多集中在承諾不兌現(xiàn)和服務(wù)收費方面，這一點也體現(xiàn)在“車輛售前/售后服務(wù)存在的具體問題”中。部分車主認(rèn)為2021款奧迪A3在售后服務(wù)中存在“銷售承諾不兌現(xiàn)”、“變相收費”等問題。

　　在售前/售后服務(wù)總體評價中，接受調(diào)查的車主還是給出了客觀中肯的評價，其中認(rèn)為“非常滿意”的車主占比為5.8%；認(rèn)為“滿意”的車主占比為40.1%；認(rèn)為“一般”的車主占比為36.6%，還有17.5%的車主表示“不滿意”。

　　總評：

　　全新奧迪A3采用了流暢的車身線條以及運動化的造型設(shè)計，并且搭載了領(lǐng)先同級的智能科技配置，綜合產(chǎn)品力表現(xiàn)不俗。從此次針對全新奧迪A3“最滿意”的調(diào)查結(jié)果來看，外觀成為滿意度最高的選項，有28.6%的車主認(rèn)為車輛的外觀設(shè)計時尚運動，另外還有26.6%的車主對性價比表示肯定。而在“最不滿意”的調(diào)查選項中，分別有20.8%和19.5%的車主選擇了質(zhì)量可靠性和售前/售后服務(wù)，可見全新奧迪A3在產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)方面還有一定進步空間。整體來看，全新奧迪A3綜合表現(xiàn)達到了車主的預(yù)期，有71.6%的車主表示換車時還會繼續(xù)考慮奧迪品牌車型。