百名車主評新車:2022款奇瑞瑞虎8 PRO
五、質量可靠性:“異響”問題較為集中
根據調查結果顯示,在接收到的101份有效問卷中,有76份問卷顯示車輛已經出現過非人為故障或質量問題,占比超過七成。
在這些出現非人為故障的車輛中,首次出現故障行駛里程在1000-3000公里的占35.5%,占比最高。而對于首次出現故障時間段的調查結果顯示,有46.1%的車主表示車輛在購車3-6個月出現了故障,此外,購車1個月內出現首次故障的車主占比也相對較高,達到了35.5%。
在對車主的進一步調查中我們發現,制動系統和車身附件及電器出現非人為故障的占比相對較高,這也體現在“這款車最嚴重的質量問題或缺陷”調查結果中。經調查發現,車主對于2022款瑞虎8 PRO的抱怨大多體現在“異響”問題上,包括制動系統異響、車內異響等,另外,“影音系統故障”占比也相對較高。此外,部分受訪車主表示2022款瑞虎8 PRO還存在“油門故障”、“漆面起泡開裂”等問題。
盡管部分車主對于2022款瑞虎8 PRO的一些問題有所抱怨,但大部分參與調查的車主對于其質量可靠性依然給出較為客觀的評價。其中,認為“非常滿意”和“滿意”的車主占比分別為17.8%和27.7%;認為“一般”的車主占比為44.6%;明確表示“不滿意”的車主占比為9.9%。綜合來看,2022款瑞虎8 PRO的質量可靠性表現基本達到了消費者的預期。
相關新聞
網友評論
新車調查得分(2年內參與調查車型)
調查車型 | 綜合評分 |
---|