亚洲美女图片,狼窝电影,国产成人精品电影在线观看,蜜桃久久精品成人无码AV

當前位置:網站首頁>新車調查>正文

百名車主評新車:2023款吉利博越L

來源:車質網時間:2023-07-08 07:09作者:劉學編輯:趙旋丞

  作為國內領先第三方汽車品質評價平臺,車質網自2010年8月開始啟動“百名車主評新車”調查活動,每月將專題調查幾款受關注程度較高、市場銷售至少六個月以上的全新車型,以全面了解中國市場在售新車的可靠性以及消費者滿意度,幫助更多消費者選擇可靠耐用的汽車產品。截至目前,“百名車主評新車”調查活動已累計調查新車300余款,收集有效車主樣本3萬余個。

  調查周期:2023年6月1日-2023年6月30日

  有效問卷:105份

  作為吉利在緊湊型SUV市場投放的重磅車型,博越L憑借著頗具前衛科技感的外觀、高配置水平,以及不俗空間表現,受到了眾多消費者的喜愛。根據參與本期“百名車主評新車”調查的車主反映,吉利博越L在外觀設計、配置水平,以及油耗表現方面廣受好評,但也有部分車主反映該車行駛靜音性有待優化。

  在收集到的105份有效問卷中,根據車主對吉利博越L在車型基本面、駕乘感受、使用成本以及質量可靠性、售前/售后服務方面給出的真實評價,在此次調查中,吉利博越L的綜合得分為85分,達到了車質網的推薦標準。

  一、車主畫像:男性車主居多 首次購車用戶占比近七成

  從本次調查結果來看,在參與調查的吉利博越L車主中,93.3%為男性,女性車主占比為6.7%,可見對于造型設計偏向未來科技風格的SUV而言,男性消費者更加偏愛。此外,從年齡分段來看,26-30歲之間的車主占比最高,達到37.1%;吉利博越L的車主當中,有69.5%為首次購車。由此也不難看出,吉利博越L主要目標受眾以中青年男性消費者為主,且大多數為首次購車用戶。

  二、車型基本面:外觀設計和內飾布局滿意度較高

  外觀方面,吉利博越L顛覆了以往家用SUV較為規矩板正的設計風格,整車頗具前衛科技感。車頭燈組是由182顆LED發光單元組成的數字律動大燈,點陣式LED燈帶橫貫整體車頭,能呈現不同的燈語效果,配合車尾呼應的箭羽式貫穿式尾燈,每次點亮都如交響樂音符流轉一般,充滿儀式感。在參與調查的車主中,有多達55.2%的車主表示是被吉利博越L的“外觀設計”所吸引,另外還有43.8%的車主對于“車身顏色”表示滿意。

  而在針對吉利博越L內部情況的調查中,有51.4%的車主認為“內飾布局”表現出色。此外,在“材質做工”以及“車內視野”等方面,吉利博越L也同樣得到了不少車主的認可。內飾部分,吉利博越L整體布局簡潔明了,車內采用了大量的軟性材質包裹,質感不俗。中控部分的13.2英寸液晶大屏是全系標配,科技氛圍感出色。

  總體來看,吉利博越L外部和內部的綜合表現達到了車主的預期,有31.4%的車主表示“非常滿意”,另有57.2% 的車主表示“滿意”,“一般”的評價占比為11.4%,沒有收到“不滿意”的評價。

  三、駕乘感受:加速性能表現相對突出

  在衡量一款車型駕乘感受如何時,每個人所看重的部分不盡相同。在此次調查中,看重“駕駛和乘坐感受兼顧”的車主占比相對較高,與吉利博越L偏向家用SUV的定位完全吻合。

  吉利博越L也為用戶提供了多種動力形式選擇,除了常規1.5T和2.0T純燃油動力外,還提供有雷神Hi·F油電混動版本(HEV),日常以電驅動為主,提供平順、靜謐的駕駛體驗。

  在進一步的調查中,將針對吉利博越L在加速性能、轉向性能、制動性能、靜音性、舒適性以及功能性這6個方面進行駕乘感受滿意度調查。參與調查的絕大多數車主對于“加速性能”、“功能性”給出了較高的評價。不過,也有車主表示“靜音性”方面有待提高,行駛中胎噪和風噪明顯。

  在針對吉利博越L駕乘感受的綜合評價中,參與調查的車主給出了客觀的評價,超過七成的受訪車主給出了“非常滿意”和“滿意”評價,明確表示“不滿意”的車主僅為2.8%。

  四、使用成本:價格合理、油耗表現可圈可點

  吉利博越L目前終端優惠幅度普遍在1萬元左右(僅供參考),入門車型裸車價格不到12萬,整體性價比較高。在調查過程中,有84.8%的車主認為自己的購車價格合理,符合心理預期。而在購買車輛后,后期的使用成本高低成為車主最為關心的話題。

  在本次針對車輛油耗的調查中,有61.9%的車主表示吉利博越L的油耗在8L以下,另有31.4%的車主表示油耗在8-10L之間,大部分車主認為該車的油耗表現符合預期。此外,在參與調查的105份問卷中,有86.7%的問卷認為吉利博越L的維修/保養費用符合預期,在合理范圍內。

  對于吉利博越L使用成本的總體評價中,參與調查的車主給出了相對客觀的評價,選擇“非常滿意”和“滿意”的車主占比分別為26.7%和55.2%,認為“一般”的車主占比為18.1%,無“不滿意”評價。

  五、質量可靠性:“儀表故障”問題略多

  根據調查結果顯示,在接收到的105份有效問卷中,有44份問卷顯示車輛已經出現過非人為故障或質量問題,占比超過四成。

  在這些出現非人為故障的車輛中,首次故障出現在行駛里程1000-3000公里的占比最高,為44.8%;而對于首次出現故障時間段的調查結果顯示,對于大多數受訪車主而言,車輛首次故障均出現在購車1個月以內,占比達61.9%。

  在對車主的進一步調查中我們發現,車身附件及電器出現非人為故障的占比最高,這一點也體現在“這款車最嚴重的質量問題或缺陷”調查結果中。經調查發現,車主對于吉利博越L“儀表故障”方面的抱怨最多,占比高達36.2%。另外,“影音系統故障”占比也較高,達到了24.8%。

  盡管有部分車主對于吉利博越L在質量可靠性方面存在抱怨,但依舊給出了相對客觀的評價。給出“非常滿意”評價的車主占比為33.3%;過半數的受訪車主表示“滿意”;表示“一般”的車主占比為11.4%,而明確表示“不滿意”的車主占比僅為1.9%。

  六、售前/售后服務:“系統升級問題”抱怨稍多

  車輛在銷售和后續保養過程中,消費者的角色也從準車主轉變為車主,在這期間與汽車經銷商的接觸是最頻繁的。因此,汽車經銷商售前/售后服務的質量和專業性,對于消費者選購車輛乃至后續保養車輛都起到至關重要的作用。

  在本次針對吉利博越L售前/售后服務的調查中,所有受訪車主的保養渠道均選擇了“授權4S店”。此外,在接到的105份問卷中,有16份問卷顯示車主遭遇過售前/售后服務方面的問題,占比為15.2%。

  通過進一步調查得知,車主對于吉利博越L在售前/售后服務的抱怨多集中在服務流程不完善方面,這一點也體現在“車輛售前/售后服務存在的具體問題”中。部分車主表示存在“系統升級問題”的情況,另外,“與宣傳不符”抱怨也相對較多。

  不過,在售前/售后服務總體評價中,接受調查的車主還是給出了客觀的評價,超過八成的車主給出了“非常滿意”和“滿意”評價;認為“一般”的車主占比為18.1%;沒有明確表示“不滿意”的車主。

  總結:

  綜合來說,吉利博越L憑借著表現全面的產品實力,得到了不少車主的認可。此次針對吉利博越L“最滿意”項目的調查結果來看,外觀和配置水平成為了滿意度最高的兩個選項,占比分別為45.7%和36.2%。而在“最不滿意”的調查選項中,有22.9%的車主選擇了“駕駛感受”一項,主要由于風噪和胎噪略大,影響行駛品質。不過就調查結果而言,吉利博越L的綜合表現還是能夠令絕大多數車主感到滿意,因此有超七成的受訪車主表示,日后換車時還會繼續考慮吉利品牌的車型。

發表我的評論

提交評論
0/500 字

網友評論

新車調查得分(2年內參與調查車型)

調查車型 綜合評分
關注該車系的還關注了
該品牌的其他車系
主站蜘蛛池模板: 抚州市| 东乌珠穆沁旗| 慈利县| 通州区| 彰武县| 弥渡县| 全南县| 扶风县| 扶余县| 罗江县| 浮梁县| 马尔康县| 平凉市| 德保县| 新竹市| 晋江市| 清丰县| 南充市| 正宁县| 辽中县| 临城县| 尼勒克县| 桃园市| 札达县| 灵武市| 麻栗坡县| 永善县| 民乐县| 天镇县| 锦州市| 洞头县| 驻马店市| 安阳县| 平昌县| 浠水县| 万载县| 萍乡市| 秀山| 台南县| 周口市| 陆河县|