作為國內領先第三方汽車品質評價平臺，車質網自2010年8月開始啟動“百名車主評新車”調查活動，每月將專題調查幾款受關注程度較高、市場銷售至少六個月以上的全新車型，以全面了解中國市場在售新車的可靠性以及消費者滿意度，幫助更多消費者選擇可靠耐用的汽車產品。截至目前，“百名車主評新車”調查活動已累計調查新車300余款，收集有效車主樣本近3萬余個。

　　調查周期：2023年9月1日-9月30日

　　有效問卷：101份

　　憑借可升降屏幕和零重力座椅等獨門絕技，智己LS7上市后迅速圈粉，如今已經成為智己汽車的銷量中堅。與此同時，智己LS7還采用了領先同級的底盤技術以及城市NOA領航輔助系統，綜合產品力出色。根據參與本期“百名車主評新車”調查的車主反饋，2023款智己LS7在外觀設計、駕乘感受方面廣受好評，但也有部分消費者反映其存在一些車身附件及電器問題，包括“玻璃開裂”、“異響”等。

　　在收集到的101份有效問卷中，根據車主對2023款智己LS7在車型基本面、駕乘感受、使用成本以及質量可靠性、售前/售后服務方面給出的真實評價，在此次調查中2023款智己LS7的綜合得分為85分，達到了車質網的推薦標準。

　　一、車主畫像：男性車主居多 首次購車用戶占比超過五成

　　從本次調查結果來看，在參與調查的2023款智己LS7車主中，71.3%為男性，女性車主占比為28.7%。此外，從年齡分段來看，26-30歲之間的車主占比較高，達到35.6%；18-25歲之間的車主占比為23.8%；31歲以上的車主占比之和為40.6%。其中，有55.4%的車主為首次購車，二次購車的車主占比為38.6%，三次及以上購車的車主占比之和為6%。由此也不難看出，2023款智己LS7主要目標受眾以青年男性消費者為主，且大多數為首次購車用戶。

　　二、車型基本面：外觀設計和內飾布局滿意度較高

　　2023款智己LS7采用家族式設計語言打造，車身線條流暢，造型較為圓潤，視覺效果頗為動感前衛(wèi)。在參與調查的車主中，有多達61.4%的車主表示是被2023款智己LS7的“外觀設計”所吸引，另外還有33.7%的車主對于“外部照明”表示認可。

　　而在針對2023款智己LS7內部情況的調查中，有40.6%的車主認為“內飾布局”表現出色。內飾采用同級別罕見的半輻式方向盤設計，搭配可升降巨幅液晶屏，營造出十足的科技氛圍。另外“車內視野”也得到了眾多車主的認可，相對低矮的車頭設計，加之大面積前擋穹頂玻璃，提供了相當開闊的前方視野。

　　總體來看，2023款智己LS7外部和內部的綜合表現達到了車主的預期，有多達54.5%的車主表示“非常滿意”，“滿意”的評價占比為31.7%，認為“一般”的車主占比為9.8%，明確表示“不滿意”的受訪車主評價占比僅為4%。

　　三、駕乘感受：駕乘舒適性表現可圈可點

　　在衡量一款車型駕乘感受如何時，每個人所看重的部分不盡相同。在此次調查中，看重“駕駛和乘坐感受兼顧”的車主占比相對較高，這也符合2023款智己LS7家用SUV的定位。

　　2023款智己LS7提供單電機后驅和雙電機四驅兩種動力方案，動力調校更偏向于舒適性，配合威廉姆斯團隊打造的底盤系統，駕駛品質表現出色。2023款智己LS7全系提供了多種續(xù)航版本，滿足不同消費者的使用需求。

　　在進一步的調查中，將針對2023款智己LS7在加速性能、轉向性能、制動性能、靜音性、舒適性以及功能性這6個方面進行駕乘感受滿意度調查。參與調查的絕大多數車主對于“加速性能”和“舒適性”給出了較高的評價，不過也有車主表示“轉向性能”有待提高，部分車主反映2023款智己LS7在行駛中存在轉向系統抖動的問題，影響操控體驗。

　　在2023款智己LS7駕乘感受的綜合評價中，認為“滿意”的車主占比最高，達到了58.4%，認為“非常滿意”的車主占比為14.9%，認為“一般”的車主占比為19.8%，還有6.9%的受訪車主明確表示不滿意。

　　四、使用成本：表現符合預期

　　2023款智己LS7單電機后驅版車型的起售價為28.98萬元，官方提供了首任車主不限年限/不限里程的質保服務。在調查過程中，有66.3%的車主認為自己的購車價格合理，符合心理預期。而在購買車輛后，后期的使用成本高低成為車主最為關心的話題。

　　在本次針對車輛續(xù)航里程的調查中，有67.3%的車主表示2023款智己LS7的續(xù)航里程在450-600km之間，另外還有32.7%的車主表示續(xù)航里程可達到600km以上。由于車型配置不同，2023款智己LS7的續(xù)航里程也有所區(qū)別，因此才會出現上述情況。此外，在參與調查的101份問卷中，有79份問卷認為2023款智己LS7的維修/保養(yǎng)費用符合預期，在合理范圍內。

　　在2023款智己LS7使用成本的總體評價中，參與調查的車主給出了相對客觀的評價，表示“非常滿意”和“滿意”的車主占比分別為28.7%和50.5%，另有16.8%的車主表示“一般”，而“不滿意”的評價僅為4%。

　　五、質量可靠性：車身附件及電器問題相對較多

　　根據調查結果顯示，在接收到的101份有效問卷中，有35份問卷顯示車輛已經出現過非人為故障或質量問題，占比達到34.7%。

　　在這些出現非人為故障的車輛中，首次出現故障行駛里程在3000公里以內的占比之和超過總量的七成，其中1000-3000公里的投訴占比最高，達到51.4%。而對于首次出現故障時間段的調查結果顯示，有48.6%的車主表示車輛在購車1個月內便出現了故障。此外，購車1-3個月出現首次故障的車主占比也相對較高，達到了34.3%。

　　在對車主的進一步調查中我們發(fā)現，車身附件及電器出現非人為故障的占比相對較高，這也體現在“這款車最嚴重的質量問題或缺陷”調查結果中。經調查發(fā)現，車主對于2023款智己LS7在“異響”和“其他”方面的問題抱怨較多，其中包括“門窗異響”、“玻璃開裂”和“轉向系統抖動”等。此外，還有部分車主反饋2023款智己LS7存在“車身共振”和“座椅故障”等問題。

　　盡管部分車主對于2023款智己LS7的一些問題有所抱怨，但大部分參與調查的車主對于其質量可靠性依然給出較為客觀的評價。其中，認為“非常滿意”和“滿意”的車主占比分別為12.9%和46.5%；認為“一般”的車主占比為32.7%；明確表示“不滿意”的車主占比為7.9%。綜合來看，2023款智己LS7的質量可靠性表現基本達到了消費者的預期。

　　六、售前/售后服務：銷售欺詐問題較多

　　車輛在銷售和后續(xù)保養(yǎng)過程中，消費者的角色也從準車主轉變?yōu)檐囍�，在這個期間與汽車經銷商的接觸是最頻繁的。因此，汽車經銷商售前/售后服務的質量和專業(yè)性，對于消費者選購車輛乃至后續(xù)保養(yǎng)車輛都起到至關重要的作用。

　　在本次針對2023款智己LS7售前/售后服務的調查中，所有受訪車主的保養(yǎng)渠道均選擇了“授權4S店”，反映出車主對于智己品牌經銷商的信任度較高。不過，在接到的101份問卷中，有27份問卷顯示車主遭遇過售前/售后服務方面的問題，占比約為26.7%。

　　通過進一步調查得知，車主對于2023款智己LS7在售前/售后服務的抱怨主要集中在銷售欺詐方面，這一點也體現在“車輛售前/售后服務存在的具體問題”中。部分車主認為2023款智己LS7存在“出售問題車”的情況。

　　在售前/售后服務總體評價中，接受調查的車主還是給出了客觀中肯的評價，其中認為“非常滿意”的車主占比為19.8%；認為“滿意”的車主占比為39.6%；認為“一般”的車主占比為27.7%，另外還有12.9%的車主明確表示“不滿意”。

　　總結：

　　主打科幻造型與智能科技的2023款智己LS7自上市以來備受關注，獨特的設計風格引領了新能源時代的潮流，成功吸引了年輕消費群體的目光。從此次針對2023款智己LS7“最滿意”的調查結果來看，外觀成為滿意度最高的選項，有44.6%的車主認為車輛的外觀設計前衛(wèi)動感，極具辨識度。而在“最不滿意”的調查選項中，有25.7%的車主選擇了質量可靠性，可見2023款智己LS7在產品質量方面還有提升空間。整體來看，2023款智己LS7綜合表現達到了車主的預期，有68.3%的車主表示換車時還會繼續(xù)考慮智己品牌車型。