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  • 平均分:
  • 4.1 (60人參與)
  • 緊湊型車口碑排行: 26
  • 5分9個
  • 4分47個
  • 3分4個
  • 2分0個
  • 1分0個

htcc

搶到了第一個點評
用戶點評(60)

每天都吃飽

品牌:雷克薩斯
車系:雷克薩斯CT
車型:2014款 CT 200h 舒適版(雙色)

4.0

雷克薩斯CT200h環保(省油)才是王道

  • 優點

    車子還是比較的不錯的,畢竟還是比較的出名的混動車型,而且還是在豐田普銳斯之后的車子,畢竟還是有技術原型的呃,可靠。

  • 缺點

    車子沒有原版,不能夠得到所謂的環保指標,或者說沒有了環保的補貼。

  • 總結

    ct200h小巧玲瓏。老R3萬公里了,即將出手,又虧了20多萬,奔馳真不保值。 希望這不車子別降價得這么快吧。

  • 2018-06-22 08:56

Roy519

品牌:雷克薩斯
車系:雷克薩斯CT
車型:2017款 CT200h 舒適版 雙色 國V

5.0

省油才是王道

  • 優點

    車子還是比較的不錯的,畢竟還是比較的出名的混動車型,而且還是在豐田普銳斯之后的車子,畢竟還是有技術原型的呃,可靠

  • 缺點

    車子沒有原版,不能夠得到所謂的環保指標,或者說沒有了環保的補貼。

  • 總結

    ct200h小巧玲瓏。老R3萬公里了,即將出手,又虧了20多萬,benz真不保值。 希望這不車子別降價得這么快吧

  • 2018-06-04 10:08

在哪兒

品牌:雷克薩斯
車系:雷克薩斯CT
車型:2014款 CT 200h 領先版(單色)

4.0

油耗低技術成熟度高

  • 優點

    碩大的混動L標,LED 日行燈,而且車子的后背還是做得比較多好看的,個人還是比較的喜歡的。車子還是比較的不錯的,畢竟還是比較的出名的混動車型,而且還是在豐田普銳斯之后的車子,畢竟還是有技術原型的呃,可靠,關鍵是省油。。

  • 缺點

    懸掛偏硬!

  • 總結

    開了120公里后的數據顯示(大致:60公里 運動模式,55公里標準模式,5公里經濟模式),車子還是可以省油的,就現在來說就是只有5個而已,個人感覺很滿意。

  • 2018-05-31 07:36

郝菲爾123

品牌:雷克薩斯
車系:雷克薩斯CT
車型:2014款 CT 200h 精英版(雙色)

4.0

用料厚道空間夠用

  • 優點

    這個車的歷史就是從概念車轉變的,時尚大氣而穩重,所以說外觀,喜歡!內飾用料做工還是挺好的,內飾搭配也很規矩,按鍵擺位都特別顯好大上。空間還好吧,適合4個人,后排能坐三個瘦子!家用足夠了,畢竟滿座的時候很少。后備箱比較實用,和老婆出去逛街購物買點東西挺方便的!動力不能追求速度,市區不錯,運動模式起步快,動力總體來說還是比較不錯的,主要還是安全重要,量力而行!

  • 缺點

    價格還是有點高

  • 總結

    10月底就和老婆沖到4S店訂車了,是不是蠻拼的啊,幸福來得太快激動ing。其實買車計劃醞釀很久了,關注CT也蠻長時間,資金到位果斷出手。車子是在老婆家的雷克薩斯4S店定的,所以最終抱得美人歸啊!

  • 2018-05-10 08:02

活塞789

品牌:雷克薩斯
車系:雷克薩斯CT
車型:2017款 CT200h 舒適版 雙色 國V

4.0

混動方案十分成熟

  • 優點

    混動總成可用度以及可靠性都很高,節油效果明顯。

  • 缺點

    動力一般般,沒有亮點。售價太高,性價比缺失。

  • 總結

    雷克薩斯還是一個比較令人省心的豪華品牌,后期的保養維護以及4S店服務是加分項目。

  • 2018-03-12 09:10

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