2擋給油就走，7300發動機有種撕心裂肺的感覺，雖然動力比不過許多車子，但是自己開著覺得開心不就完事了嗎。

在美國，86和科邁羅野馬差不了多少，但是在中國，你懂的。因人而異，我喜歡黑色的86，給人一種羈傲不遜的感覺。不懂行的人還以為很貴，每次問我，我笑著回答“幫帕薩特差不多”2.0L的動力高架城市中穿梭綽綽有余，再高無止境了吧。最最滿意的，用車感受說了，人活著為了什么？就是開心。所以，買86任性嗎？不，開心就好！

講道理，這個車，買到就是賺到，玩幾年再轉手，不會虧，沒準還能賺錢！我是覺著，86作為80后、90后的心中“神車”，地位還是不容動搖的。這個車操控性表現確實不錯，而且新版本還換裝了2.4L發動機，動力輸出線性平順，特別好操控。跑山或者說空地練習漂移，都非常好上手。

排面。女生喜歡什么車？你以為只有奔馳能上樹嗎？86完全沒問題，他是2.0NA組別永遠的王者！它是JDM最純粹的體現！駕駛感受。86車主踩油門，要踩到高轉紅線區才算真正的踩油門。FA20真是一個很耐用的機頭，壓縮比高達12.5:1，斯巴魯的水平對置加上豐田的D4S缸內直噴，把2.0升自吸機壓榨出200匹馬力，車又很輕，只有1.2噸，所以動力性能相當好。底盤是完完全全的跑車調校，很硬，很顛，很吵，路感反饋非常直接，開86就像跟一個直男在對話，有一說一，實事求是。保值率。如果大家買二手車，千萬別拿卡羅拉、凱美瑞的保值率做標準，去跟86車主討價還價，說“你這車3年了該打6折了”，人家會以為你是開玩笑不再搭理你。而且從實際行情來看，自動擋的86保值率一點都不輸給手動擋，很多人就真的是買來通勤代步的，手動擋不方便。

就是玩具車嘛，而且還是手動擋，特別有意思，非常愛開出去。動力雖然不是那么沖，但是很跟腳，日常開或是漂移玩絕對夠了，而且很有情懷！