空間大、外形耐看、內飾好、中控比較高大上、音響效果也是不錯的、配置高。價格適中，性價比高！

中規中矩吧，不過比那個老款還是要略顯得潮那么一點點。駕乘空間表現必須點贊，這個尺寸能夠做出這么大的后排空間感，長安的設計能力不錯！1,8T的動力不算很高，也不錯。感覺在低速時稍微給點油，車子明顯有前竄的推背感。轉向很輕便，大轉彎后回正的速度和位置也非常到位，不錯，而且油耗方面比我預想的要好，之前聽朋友說這國產車的油耗水分大，我預估著怎么也得10個以上，結果我正常上下班，37開得城區和高速，9.1左右，堵堵車到9.5左右，還不錯。

我對外觀并不感冒，但是比較喜歡那種簡單的大設計感，雖然沒有亂七八糟的棱角和復雜的線條。但是從哪個角度看都絕對的優雅，再配上深黑顏色。真是很棒。能看見的內飾做工都很好，如果不給看車標，真的感覺不出來究竟是自主車還是合資車。特別喜歡中控細節，簡單的大按鈕。操作起來很舒服。空間真是很大，以前坐過一眾B7，當時給我第一感覺就是空間大。所以此次買車空間放在了比較重要的考慮范圍。畢竟就是一款舒適性為主商務轎車，操控性也還算說得過去，方向盤液壓助力的感覺真的有點重，大男生是沒問題，而且路感還算清晰，轉向性也反饋良好，典型的液壓助力感。

從外圍看，高端大氣上檔次，長4900/寬1860/高1500的超贊三圍，能給人一眼便能看出，此車是B級車的直觀感受；從內部看，低調奢華有內涵，軸距達到2810，決定了他內部空間寬廣；還有最重要的一點就是此車性價比之高，前無古人、后無來者；堪稱B級車性價比之最。B級車中該有的配置（包括：多功能方向盤、GPS導航、前車雷達、后車雷達、倒車影像、氙氣大燈、大燈自動清洗裝置、胎壓監測裝置、無鑰匙進入系統、一鍵啟動系統、駕駛 副駕位電動座椅、全車座椅加熱系統、后視鏡加熱，后視鏡自動折疊等等)他都有。安全性方面，整車內擁有駕駛位氣囊、副駕駛位氣囊、前后排安全氣簾總共6個主安全氣囊，外加10個安全點（小氣囊）這樣的配置加上他現在的市場價格，史無前例的超高性價比直接秒殺所有同級別車型，堪稱國貨精品！能讓中國人拿的出手的國產車。

外觀設計比較出色，側面看車身非常修長，完全沒有感覺模仿的痕跡。內飾用料很出眾，中控、扶手、門把手處都是軟質材料，摸上去一點也沒有塑料的廉價感，至少它做到了中級車應該有的內飾水準。中控臺上按鍵布局合理好用，按鈕旋鈕既有質感又有高級感。空間表現也比較滿意，我1米72的身高，坐進去沒感覺，太大了。后排嘛，2810mm的軸距，我也不知道幾拳了，這后排空間絕對大贊啊，蹺二郎腿什么的毫無壓力，后備箱還算平整，空間絕對夠大，開口也很大，非常實用。