最滿意外形跟各種人性化的設計，還有DS這個品牌的小眾。DS真的很良心，內飾做工一流的，品牌不錯的。提速時推背杠杠的，偶爾任性加速一次。一般在市里也沒機會來個推背。1.6T的可以，好像是女神跟高富帥一起研發(fā)的。油耗很滿足了，車剛提就跑高速。直接上120了，跑完600公里，油耗才5.4我的天當時不懂好像很少的樣子。空間不是垮大，但是完全夠用。座位后備箱也很大我很滿意，而且駕乘舒適性也非常出色。

車子的動力非常好，加油很迅速，空間大小比較合適，并不算小，且有富余。

就是因為這外觀才買的這輛車，開在路上，回頭率很高，到哪里都說這個車很漂亮，但很少有人知道這個是什么車。真皮座椅不錯，座椅加熱在北方大愛啊，新車也沒有什么大味道，環(huán)保材料就是好，這點特別滿意。感覺空間在同級別里面，會是站在金字塔尖上的幾款車，老爸坐后面說挺寬敞的，同事做了也說挺大的。當初車展反復試驗速騰和DS5LS，感覺速騰都沒有5LS大。1.6T動力夠足，只要舍得給油，超車無壓力，油門瞬間踩到底，推背感也是很強的。舒適性不錯，坐在后排也挺寬敞的，沒有擁擠的感覺，座椅很舒服，在同級中難尋敵手。

外觀就不用說了，相比之下還是很拉風的，好多人都不認識呢。內飾漂亮，操作也算便利。1.6T163馬力的動力確實足夠了，在高速也好，市內也好，超車基本上有突出表現(xiàn)；深踩油門，發(fā)動機會像跑車引擎一樣轟轟轟幾秒，然后就開始急加速，那種推背的感覺還是很不錯的。操控感受也是不錯的，雖然方向盤稍微有點大，好在是異形的，手可以有效的抓住下部空出的位置轉向，操作上還是能夠欣然接受的，轉彎還是很不錯的，急彎保持在四五十公里的速度也不會覺得飄，不過本人一般都會減速到30公里左右，轉彎后再加速。雖然不是獨立懸掛，但是還算調校的不錯了；平路跑起來很穩(wěn)，不像同事的G5、凌派、軒逸等車，有種坐船般的輕飄飄感覺，還是我們的DS舒適，前排座椅厚實，舒適性還是滿意的。

DS5LS與眾不同的漂亮外觀我是非常滿意的，新的家族風格比DS5還是收斂了不少，內飾設計極具美感，做工也很不錯，工藝上我覺得保證比一般品牌強。從外觀尺寸上來講這個車的長寬高應該是A級車的極限了吧，2715mm的軸距分明就是B級車了，我身高1.78坐里面沒任何問題，后座的話三個我還是松松的。1.6T發(fā)動機表現(xiàn)很好，6速手自一體雖然技術不怎么超前，但是我也沒覺得有頓挫感，感覺PSA的這個經(jīng)典搭配還是經(jīng)過了時間的考驗的，很穩(wěn)定。電子輔助系統(tǒng)很全，這車不光是把錢都花到外觀上了，轉向很靈敏，剎車很給力。