性價比 性價比 性價比高。

外觀漂亮，接縫均勻緊密，做工出眾，大燈很有個性，炯炯有神。日行算是點睛之筆，無論是側面后部還是前臉，都很有自己的特點，霸氣，高大上的感覺。內飾用料講究，車內沒有異味，做工精細，讓你切實感覺到它的高檔與豪華。車內空間還是很夠用的，第二排能坐四個人，三個人坐很寬松完全不是擺設。不去飆車的話，動力足夠用。起步不肉，高速公路上超車很輕松，我們全家常去山區自駕游，走過各種復雜的盤山路，二十幾度的陡坡輕松上下。從來就沒感覺到車不給力，只要給點油，就有使不完的勁兒。行駛舒適性給了我很大驚喜，寬大的輪胎在路上相當平穩，ZF的變速箱與長城自主研發的發動機配合的很完美，無頓挫感。其靜音性和平順性做得特別好。對路面顛簸的過濾很好，比我之前開的商務車舒服得多。

外觀設計十分出色，延續了哈佛家族式的設計風格，車頭簡潔飽滿，大燈設計是亮點，精神鋒利有力度；臀部豐滿結實，晚間尾燈亮起，雙C效果有特色，有豪華感。內飾用料很足，顏色搭配和諧，工藝精良，座椅上所觸摸到的地方大部分都是皮質和軟質的塑料。非承載式架構 高底盤，內里有這樣的空間已經很不錯了，很滿意！司機位后的座椅可以橫著坐3個大人 1個小孩跑長途還能接受，如果坐2人，把扶手拉下或座椅向后半躺下那個是旅途的享受，再有就是5坐版的后尾箱大，裝貨時把座椅放平就更大了，可以當臨時的小貨車用。2.0T的發動機雖然不算強勁，但對我而言完全夠用了，只要深踩一些油門會明顯感覺到有推背感，即便是長時間高速巡航也沒有壓力，感覺挺不錯的。

外觀大氣，空間寬敞，越野裝備全

4.8m的車長2.8m的軸距保留大轟9主要的特質——大，舒適的仿皮座椅、分區空調、氣圍燈、大面積軟皮革處理，出色的隔音降噪性能延續H9出眾的舒適性，全景攝像，手機映射，自動踏板不僅給我日常駕駛增添一分例如利，也將整車檔次感提升不少；發動機和跡速度箱的更新讓這輛國產旗艦SUV底氣更足，6AT到8AT不只差兩個檔位，在換檔響應，平順性，節能方面都有不錯的提升，高頻率發動機更保障了H9的越野性能。