- 平均分：
- 4.1 分 （55人參與）
- 中型SUV口碑排行： 31
- 5分10個(gè)
- 4分42個(gè)
- 3分2個(gè)
- 2分0個(gè)
- 1分1個(gè)
cnaoae
搶到了第一個(gè)點(diǎn)評(píng) 用戶點(diǎn)評(píng)（55）
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贊(0)撼路者 2.0T 自動(dòng) 兩驅(qū) 菁英版 5
- 優(yōu)點(diǎn)
內(nèi)部空間很大，因?yàn)槭墙o胖乎乎的老爸開，所以空間要求大一些，再加上一個(gè)60多歲的老頭依然有顆開越野的心，好吧，這車總之老爸很滿意
- 缺點(diǎn)
還可以吧，內(nèi)飾上略糙，不過內(nèi)飾上的小缺憾也能忍受
- 總結(jié)
看過沃爾沃、Q5、X1等，其實(shí)最想等圖昂，但是實(shí)在是來不及了，再加上老爸不考慮買日系車，所以最后定的是銳界，到了4s店看到了現(xiàn)車?yán)镉泻陈氛?，老爸毫不猶豫的選擇了這款，越野性能要比銳界強(qiáng)很多，從看車到下單一共花了不到1個(gè)小時(shí)，4s的小哥那叫一個(gè)開心，叔叔的叫的這好聽
- 2018-08-09 20:55
江鈴福特—撼路者
- 優(yōu)點(diǎn)
385的扭矩大過汽油版的，所以低速行駛時(shí)特別有勁。一、二擋起步時(shí)只要給足油比1.8T轎車還快，這可是2.325噸自重的車??；高速行駛80馬力以上四、五檔超車輕松，雨天爬過一段又陡又滑又窄的山坡泥路，同路的皮卡車上不去了，我用低速四驅(qū)蹭了上去。撼路者有后橋差速囂，爬山限滑很有作用。慢速上25度以上的泥土陡坡普通一檔容易打滑，定在山路與低速四驅(qū)模式輕松搞定。個(gè)人認(rèn)為動(dòng)力夠用了。該車減震系統(tǒng)還好，走在更大的坑凹和粗石坎道比轎車柔和的多了。動(dòng)力和舒適度都很滿意。
- 缺點(diǎn)
塑料味從頂部的空調(diào)口冒出來，門上的儲(chǔ)物盒設(shè)計(jì)的不太科學(xué)，關(guān)上車門拿東西有點(diǎn)不順手，瓦特連桿的中心螺絲釘不夠粗大，強(qiáng)度也不夠。
- 總結(jié)
這車有多種實(shí)用功能：上坡三秒輔助、陡坡緩降、防滑功能、雨括器感應(yīng)、定速巡航等。各種開關(guān)的感覺都很柔和，反應(yīng)也“柔”，比如按下噴水桿總感覺半秒以后才噴出水，可能是每一個(gè)功能動(dòng)作都必須要經(jīng)過總電路板（電腦芯片）的“批準(zhǔn)”后才有動(dòng)作吧。大燈開關(guān)位置是德美風(fēng)格設(shè)在左前方的面板上，不如小日本的設(shè)在轉(zhuǎn)彎燈桿上好用。手指頭輕往前頂一下轉(zhuǎn)彎燈桿實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光，再頂一下回近光。每次遠(yuǎn)光后關(guān)燈再開大燈都會(huì)回在近光模式。
- 2018-06-19 17:50
京公網(wǎng)安備：