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- 中型SUV口碑排行： 69
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驚天大
搶到了第一個點評 用戶點評（124）
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稍微有點遺憾的是360全景未能標配
- 優點
毫無疑問，最滿意的是內飾精美程度、超低的高速油耗、變態的乘坐空間，這三方面我認為50萬以內的車冠道鮮有對手，關于這點，歡迎車友們交流。
- 缺點
需要吐槽的地方也有不少：1）不近人情的保養政策：半合成機油、純合成機油都要5000公里的保養間隔，這個政策我認為是資源的浪費。還有ZF-9HP48變速箱2年/4W公里保養，這相對于同款變速箱的URV、路虎極光、路虎發現神行三款車的保養政策來講，冠道的這種保養間隔之小時車主不可理解的事，要知道這款變速箱的單次保養費用需要四千左右。2）冠道370的市區駕駛感受不是很優秀，尤其是起步和低速跟車的油門響應不是特別靈動，不過這個可以通過良好的駕駛技巧給予一定彌補；3）38哥評車視頻里講的過減速帶時減震有多余的振動，我認為是存在的，不過對于240車型來講也不是特別明顯，如果刻意感受的話會有些拉低質感；4）全系沒有標配360對于這個寬大的車體來講是個遺憾，作為老司機我也有失手，希望廠家后續改款能考慮標配。
- 總結
買車之前我仔細研究了好多車，從轎車到SUV，原來的目光落在一線豪華BBA上，后來又研究了日系車后陣地轉移了。冠道之前我最中意的是漢蘭達和銳界，但看了冠道實車并試駕后，馬上拋棄了前者兩車。論工業設計、外形、內飾、配置和整車科技含量，這性價比遠遠的把對手甩開了。稍有遺憾的是日常保養政策有點不近人情.
- 2020-12-04 10:16
稍微有點遺憾的是360全景未能標配
- 優點
毫無疑問，最滿意的是內飾精美程度、超低的高速油耗、變態的乘坐空間，這三方面我認為50萬以內的車冠道鮮有對手，關于這點，歡迎車友們交流。
- 缺點
需要吐槽的地方也有不少：1）不近人情的保養政策：半合成機油、純合成機油都要5000公里的保養間隔，這個政策我認為是資源的浪費。還有ZF-9HP48變速箱2年/4W公里保養，這相對于同款變速箱的URV、路虎極光、路虎發現神行三款車的保養政策來講，冠道的這種保養間隔之小時車主不可理解的事，要知道這款變速箱的單次保養費用需要四千左右。2）冠道370的市區駕駛感受不是很優秀，尤其是起步和低速跟車的油門響應不是特別靈動，不過這個可以通過良好的駕駛技巧給予一定彌補；3）38哥評車視頻里講的過減速帶時減震有多余的振動，我認為是存在的，不過對于240車型來講也不是特別明顯，如果刻意感受的話會有些拉低質感；4）全系沒有標配360對于這個寬大的車體來講是個遺憾，作為老司機我也有失手，希望廠家后續改款能考慮標配。
- 總結
買車之前我仔細研究了好多車，從轎車到SUV，原來的目光落在一線豪華BBA上，后來又研究了日系車后陣地轉移了。冠道之前我最中意的是漢蘭達和銳界，但看了冠道實車并試駕后，馬上拋棄了前者兩車。論工業設計、外形、內飾、配置和整車科技含量，這性價比遠遠的把對手甩開了。稍有遺憾的是日常保養政策有點不近人情.
- 2020-11-25 10:41
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