本身一直看重的是新雅閣混動，26萬的頂配，心心念念幾個月了，結果提車要等三到四個月！都知道年前車好賣，還讓等三四個月，誰等的了...更夸張的是雷克薩斯，給我說你交個2000塊錢的定金，前面要是有人退訂，給你往前挪，然而，要等半年... 然后，老婆就說在之前奧特萊斯看的沃爾沃S90展車不是挺好看的么，網上又說優惠多，順便看看唄；當天看過后，又有現車，已經有點意動了，第二天帶著弟弟再看看奧迪，A6降價是挺多，但是馬上換代了...A4 二十七八萬的次頂配，比沃爾沃S90還便宜三萬左右，尼瑪，各種套路完畢，同樣選擇貸款一半的話，首付加起來竟然比窩窩還多將近一萬！！！而且奧迪銷售很牛氣的說“我們的競爭對手就只有奔馳寶馬”，好吧，有錢人去選擇你們這些牛氣的車吧，我就窩窩，挺好的； 說這么多，窩窩現在優惠11萬左右的幅度，才讓人覺得性價比高，之前那個定價，有點望而生畏；而且這一降價，路上看到的同款車明顯也多了起來，我每次看到同款，都會雙閃打一下招呼~~不曉得對面人會不會覺得我有病...

S90在同級別車型中價格是非常實惠的，我這個高功率版本的標配，既有著充沛的動力輸出，配置方面也是應有盡有，性價比很高。

性價比沒得說，全國人民都知道，現在買車確實比幾年前優惠多了。聽說保值不行，但是新車已經優惠這么多了，你還考慮保值問題意義不太大，又沒打算開一兩年就換車，我上一輛車開了九年，如果這輛車沒啥問題，開五年后再考慮換車吧，覺得不用考慮過多。

性價比很高，這車買的時候有將近十萬的優惠，絕對物超所值。

之前看了ct6和xfl，本地優惠力度都不大，加上18款t4致遠停產了，這個價格和配置再想買19款起碼等半年以上，所以一共去兩趟就訂了。開了一個月，優點不說了，說下缺點吧，減震是真的硬，尤其后輪有板簧，過減速帶哪怕再慢也會彈一下。噪聲略大，但還可以，能接受。油耗暫時1000公里，12個左右，出了磨合期再看吧。因為是18款t4，發動機是低功率，但動力絕對夠。