之前看了ct6和xfl，本地優惠力度都不大，加上18款t4致遠停產了，這個價格和配置再想買19款起碼等半年以上，所以一共去兩趟就訂了。開了一個月，優點不說了，說下缺點吧，減震是真的硬，尤其后輪有板簧，過減速帶哪怕再慢也會彈一下。噪聲略大，但還可以，能接受。油耗暫時1000公里，12個左右，出了磨合期再看吧。因為是18款t4，發動機是低功率，但動力絕對夠。

之前看了ct6和xfl，本地優惠力度都不大，加上18款t4致遠停產了，這個價格和配置再想買19款起碼等半年以上，所以一共去兩趟就訂了。開了一個月，優點不說了，說下缺點吧，減震是真的硬，尤其后輪有板簧，過減速帶哪怕再慢也會彈一下。噪聲略大，但還可以，能接受。油耗暫時1000公里，12個左右，出了磨合期再看吧。因為是18款t4，發動機是低功率，但動力絕對夠。

總體來講，很滿意，畢竟喜歡才買的。因為要才剛提車不久，開的不多，所以很多東西都不能準確的描述出來，后期用的好與不好再分享。

之前看了ct6和xfl，本地優惠力度都不大，加上18款t4致遠停產了，這個價格和配置再想買19款起碼等半年以上，所以一共去兩趟就訂了。開了一個月，優點不說了，說下缺點吧，減震是真的硬，尤其后輪有板簧，過減速帶哪怕再慢也會彈一下。噪聲略大，但還可以，能接受。油耗暫時1000公里，12個左右，出了磨合期再看吧。因為是18款t4，發動機是低功率，但動力絕對夠。

看了很多車，預算跟這輛差很遠所以不說了。寶馬5，雷克薩斯ES。可惜家里人并不喜歡混動車