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- 緊湊型車口碑排行： 21
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戰神宏光
搶到了第一個點評 用戶點評（122）
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最早知道1系有6缸車型時確實欣喜若狂
- 優點
肯定是操控，動力嚴重過剩，6缸與ZF8HP匹配無敵；轉向手感與剎車腳感的線性程度調教也屬標桿水平；短彈簧加短軸距加持，切線靈動，側傾抑制得恰到好處；可變轉向比加持，停車掉頭淡定自如。
- 缺點
車門厚重感欠奉，隔音工程較為馬虎，可選配置定位有嚴重歧視
- 總結
這車型雖然號稱買發動機送車，但標配也還算厚道，給個8.8寸大屏和大雞腿，選裝了技術組合裝備、舒適進入、陽光玻璃、電動腰托，買了終生基礎保養和三大件4S延保服務，加上按揭服務費貸款利息，全部算下來雖然接近50萬了，但是懂的自然懂，這是最便宜的直列6缸情懷圓夢方案，也是同級車中唯一的縱置后驅布局鋼炮，再不買就只能淘二手了。
- 2021-01-21 10:47
寶馬118i可以選擇M套件或豪華套件
- 優點
一是車身靈巧，適合市區行駛。買車時目標確定為上下班代步和接送孩子上學，需要一輛車身較小的代步車，經過多種品牌多種車型的篩選，最后選定了較為滿意的寶馬一系118i運動，該車車身看著就靈巧；二是操控性好，動力十足。特別是方向精準，操作靈活，而且動力相當給力，在市區跑的游刃有余，無論起步，還是超車，真可謂隨心所欲，指哪打哪，說走就走，說停即停，沒有半點兒拖泥帶水；三是經濟省油。平時在市區走走停停，上下班高峰更是龜速行駛，沒有想到百公里平均油耗不會超過8個，比我的預期要低很多；四是喜歡該車的變速器，跑起來非常順暢，特別是爬山上坡，動力和速度的變化配合的天衣無縫，開車幾乎就是一種享受
- 缺點
車型專用了1.5T的三缸機子，雖然動力儲備對于車輛沒問題，但是發動機噪音還是有點，尤其在高轉速時候，都是前驅了，后排中央隆起還是很高。
- 總結
車子永遠是沒有最好只有更好，以前一直眼饞藍天白云，現在終于圓夢。二十萬能提上一輛寶馬，哪怕是入門級的車子，也是值得的。
- 2021-01-20 10:59
最早知道1系有6缸車型時確實欣喜若狂
- 優點
肯定是操控，動力嚴重過剩，6缸與ZF8HP匹配無敵；轉向手感與剎車腳感的線性程度調教也屬標桿水平；短彈簧加短軸距加持，切線靈動，側傾抑制得恰到好處；可變轉向比加持，停車掉頭淡定自如。
- 缺點
車門厚重感欠奉，隔音工程較為馬虎，可選配置定位有嚴重歧視
- 總結
這車型雖然號稱買發動機送車，但標配也還算厚道，給個8.8寸大屏和大雞腿，選裝了技術組合裝備、舒適進入、陽光玻璃、電動腰托，買了終生基礎保養和三大件4S延保服務，加上按揭服務費貸款利息，全部算下來雖然接近50萬了，但是懂的自然懂，這是最便宜的直列6缸情懷圓夢方案，也是同級車中唯一的縱置后驅布局鋼炮，再不買就只能淘二手了。
- 2021-01-18 13:21
響應速度都是很贊
- 優點
一是車身靈巧，適合市區行駛。買車時目標確定為上下班代步和接送孩子上學，需要一輛車身較小的代步車，經過多種品牌多種車型的篩選，最后選定了較為滿意的寶馬一系118i運動，該車車身看著就靈巧；二是操控性好，動力十足。特別是方向精準，操作靈活，而且動力相當給力，在市區跑的游刃有余，無論起步，還是超車，真可謂隨心所欲，指哪打哪，說走就走，說停即停，沒有半點兒拖泥帶水；三是經濟省油。平時在市區走走停停，上下班高峰更是龜速行駛，沒有想到百公里平均油耗不會超過8個，比我的預期要低很多；四是喜歡該車的變速器，跑起來非常順暢，特別是爬山上坡，動力和速度的變化配合的天衣無縫，開車幾乎就是一種享受
- 缺點
車型專用了1.5T的三缸機子，雖然動力儲備對于車輛沒問題，但是發動機噪音還是有點，尤其在高轉速時候，都是前驅了，后排中央隆起還是很高。
- 總結
車子永遠是沒有最好只有更好，以前一直眼饞藍天白云，現在終于圓夢。二十萬能提上一輛寶馬，哪怕是入門級的車子，也是值得的。
- 2020-12-29 11:26
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