這個車對于運動性的營造頗為到位，駕駛感受也很棒，品牌小眾，比較有個性。不過性價比不高，這個是硬傷。

如果把車比作一個足球隊的話，Stelvio就像阿根廷，有伊瓜因，有梅西，有阿圭羅，有迪瑪利亞，就是沒有能把他們捏在一起的力量；BBA就像葡萄牙，有C羅就夠了，一群豬隊友圍著核心，有團隊，最后能有不錯的效果。Stelvio還只是一個半成品，雖然相對于Giulia來說，完成度高了一些，但是仍然沒有完全到位，主要表現在沒有完成軟件對硬件的糅合，細節邏輯混亂（比如空調）。就像我以前買的小米3手機一樣，跑分第一，但是打個電話就會過熱死機。雖然這車的硬件規格很高，是BBA望塵莫及的，但是在人體工學、人性化設計、各個部件間的匹配調校上的稚嫩，說明了還有很大的提升空間。一流廠商賣概念，二流廠商賣產品，三流廠商堆硬件，顯然Stelvio還是堆硬件的產物。現在阿羅處于重新創業的階段，經過十幾年的技術真空期后，初代產品堆硬件也無可厚非，要完成品牌的重塑，要看之后的產品是否越來越成熟，起碼要成為一個完整的“產品”。買這個車要考慮是否愿意承受產品的不成熟。

說實話這車真的蠻貴的，本來想買朱麗葉,但是斯泰維太大氣了！買來后開得很舒服，動力操作都很棒，雖然啥都很貴，但是熱愛大于一切！

如果預算不是問題，那么它一定會滿足你的所有預期，非常個性的車型。

如果把車比作一個足球隊的話，Stelvio就像阿根廷，有伊瓜因，有梅西，有阿圭羅，有迪瑪利亞，就是沒有能把他們捏在一起的力量；BBA就像葡萄牙，有C羅就夠了，一群豬隊友圍著核心，有團隊，最后能有不錯的效果。Stelvio還只是一個半成品，雖然相對于Giulia來說，完成度高了一些，但是仍然沒有完全到位，主要表現在沒有完成軟件對硬件的糅合，細節邏輯混亂（比如空調）。就像我以前買的小米3手機一樣，跑分第一，但是打個電話就會過熱死機。雖然這車的硬件規格很高，是BBA望塵莫及的，但是在人體工學、人性化設計、各個部件間的匹配調校上的稚嫩，說明了還有很大的提升空間。一流廠商賣概念，二流廠商賣產品，三流廠商堆硬件，顯然Stelvio還是堆硬件的產物。現在阿羅處于重新創業的階段，經過十幾年的技術真空期后，初代產品堆硬件也無可厚非，要完成品牌的重塑，要看之后的產品是否越來越成熟，起碼要成為一個完整的“產品”。買這個車要考慮是否愿意承受產品的不成熟。