最滿意的一點，國產(chǎn)最美兩廂車，還用說嗎？這個成為最吸引我的地方了，而且得到親人的一致好評，這車漂亮。目前十分滿意，設(shè)計，用料都很不錯。車內(nèi)空間方面該有的都有，放手機的，杯座，扶手箱，卡槽應(yīng)有盡有，我176的身高，調(diào)好前排座椅后座也還可以，后排地臺幾乎純平，雖然我沒有坐過，但是看著都挺舒服的，這一點很喜歡，比大眾強了不少。尾箱縱向深度不怎么樣，兩廂車也能理解，不過高度確實不錯。噪音主要來源于胎噪和發(fā)動機噪音，剛開始特別大，慢慢的溫柔駕駛聲音逐漸小了，也還能接受了。

外觀就不用說啦！不喜歡就不會選擇它了，獨愛定制版的大尾翼，1.5T車型的17寸五幅輪轂。買這個車其中一個原因就是看中他的空間，雖然嚴格再說三廂版本的容積是比XT的后備箱大的，但是因為XT后備箱遮陽板可以活動和拆卸的特點，以及掀背式的這種開啟方式，在很多時候增大了物品放置的方式，三廂版本的逸動只是在后備箱的縱深上有了優(yōu)勢。因為車重的關(guān)系，1.6L自吸發(fā)動機，日常駕駛動力還是不錯的，滿載和上坡還是動力偏軟，現(xiàn)在目前市區(qū)駕駛的感受動力都還是很不錯的。

外觀沒得說，號稱“國產(chǎn)最美兩廂車”。內(nèi)飾的做工包括設(shè)計和美系車相似，用料還可以，最起碼有點良心，不是摸哪都是硬的。和國產(chǎn)車相比差不多，和合資車比起性價比那是相當(dāng)?shù)母摺Ｗ钯澋囊稽c就是車門關(guān)門的厚重感，特別贊。空間絕對不錯，183的個頭坐前排和后排表現(xiàn)的都不錯，坐過很多車，不少合資車都不如XT。后備箱很大，放一臺29寸老CRT電視無壓力。座椅的材質(zhì)比織物的強很多，軟硬度很好，主副駕的包裹性也不錯，方向盤握感很好。

遠處看就像個跑車，尾巴推背感強，車身突出的流線條比較時尚動感。中國最美兩廂車，可能出自國際大師設(shè)計的手筆的緣故吧。這車和大個越野車站在一起，就能感受到這車的可愛和時尚了。我的xt是白色的，不洗車，遠處看車子還是比較干凈明亮的。那個時間的表做的很漂亮大方，看時間非常方便。方向盤很帥，有質(zhì)感。中控臺顏色單一，沒有用什么特別材質(zhì)，風(fēng)格偏簡單。中控臺的按鍵很漂亮，晚上還會發(fā)光，在這個價位中算是設(shè)計很新穎的了。逸動xt的空間非常大，累了把駕駛座椅放倒臨時休息方便又舒服。后排座椅能放倒，操作很簡單方便，有時要拉大件的東西時，把他放倒，再加上后備箱的空間，真的是太省力省事了。單獨的后備箱，空間比普通三廂轎車的存儲空間大很多。

當(dāng)然是外形，最美兩廂車，17寸的運動輪轂，205 50 R17的普利司通搏天族運動輪胎，還有出廠就帶的黑頂。省的后期加裝了