減震對路面的過濾很好，走坑坑洼洼的路一點(diǎn)都不顛人，最滿意的要屬顏值了，開在大街上回頭率超高，電機(jī)匹配良好，提速小飛機(jī)，普通模式下城區(qū)超車無壓力，電池續(xù)航也很好，遠(yuǎn)程車機(jī)控制很新潮，中控大屏操作觸感良好，倒車影像清晰。

動力足，同價(jià)位空間最大外觀最漂亮，售后服務(wù)很及時(shí)，各類系統(tǒng)升級很方便，智能系統(tǒng)很好用。

空間大，座椅算舒適。操控性好，提速非常快，超車很有感覺。

首先是電池上班25km每次的用電量在9%-11%而且開著大屏藍(lán)牙放著歌。而且它的電量和手機(jī)不一樣，手機(jī)開始電量下的慢，越往后電量掉的越快。這車完全不會出現(xiàn)這種情況。100km用36%的電，也就是說跑了200km還剩30%左右的電就該充電了，防止突發(fā)情況。如果方便的話，隨用隨充當(dāng)然是最好的。然后是便捷吧，至少開大車出門和停車都得好幾吧，現(xiàn)在一把過，早上上班能省出時(shí)間。提速和變道也是超快每次等紅綠燈也是我比較得意的時(shí)候。第三就想說轉(zhuǎn)彎掉頭方便多了，逛街，接孩子也沒有之前那樣停車難了。最后是外觀吧女孩子難免會外貌協(xié)會一點(diǎn)。

“小電”換“小辛”我的第二輛“新能源”趙雙軍“小電”（眾泰E200）開了兩年多，眼看著市場上的新能源車越來越多，續(xù)航越來越長，按奈不住，又想換了。糾結(jié)了很長一段兒，考察了幾個(gè)月，5月2號，在眾親的一片反對聲中終于下定決心，把我的“小辛”“迎娶”回家。“小辛”是我給起的名兒。大名兒叫中國一汽新特純電汽車。為什么選擇“小辛”？原先我入手的眾泰E200就是在這家店買的。現(xiàn)在店里又新添了不少新能源，什么云度啊、江鈴啊、華泰啊等等，我統(tǒng)稱之為雜牌子。盡管云度續(xù)航更長些，但我不喜歡SUV，家里有輛油車就是個(gè)SUV了，再買這個(gè)形狀，差不開祥兒。再者停車位很緊張，還是得弄輛緊湊型。這“小辛”我一眼就相中了。車不大，后邊能坐倆，放倒后排空間更大點(diǎn)。雖然續(xù)航才300公里，城市通勤代步足夠了，怎么也比我的E200又多出100公里，足矣。再說，怎么也是一汽的大廠家，比眾泰這樣的廠家要大吧。還有，這家店把我這個(gè)“小電”折個(gè)價(jià)，回購了，還能頂個(gè)2萬元，要不這車估價(jià)2萬有點(diǎn)難。要是賣不出去，砸手里，家里多這么個(gè)“人口”也是礙事兒。這“小辛”首先是長的帥，一副笑臉兒，飽滿緊湊。雖然材料用點(diǎn)軟，但軟有軟的好處，你開車又