設計太垃圾了。4s店和廠家太坑人了。廠家應該給出合理解釋

車質量很差，差的不行，不要買

大部分都沒什么問題，外觀動力就不用說了。我就是不滿意變速箱頓挫，缺少空調物理按鍵，還有后視鏡加熱

動力還能滿足我的日常使用需求，1.5T的發動機加上一個電動機，2個驅動機都能互補不足，車輛的起步十分輕快，而且動力后段輸出也是很不錯的，還能還帶給你一點小激情。

在汽油機時代，性能與節能始終是一對矛盾體。但凡擁有大幾百匹馬力的車子，百公里油耗都在10.0L開外。即便是如今發動機技術進步，大量的渦輪增壓車進入市場，但依舊無法滿足即將面臨的油耗標準。因此，無論是從深化推進節能減排政策的角度出發還是未來汽車消費市場來看，油耗更低甚至0油耗的新能源車將毋庸置疑成為市場主流。在經濟模式、綜合工況下，秦純電續航里程高達80公里。這就意味著每天的日常代步和一些短途旅行，秦能夠做到0油耗、0排放。而一旦涉及到中、長途的用車需求，秦可以混動行駛，通過合理設置SOC值，最大程度上提升動力性能，降低汽油機的工作負擔，從而實現更高的燃油經濟性。如果你把秦用于每天上下班代步，將行駛里程控制在80公里以內，那么完全可以遠離加油站。在用車的能耗成本方面，你只需要支付現行的家用電價即可。