R-Line版的外觀沒的說，配合車身同色包圍、突出的輪眉以及19寸雙五幅輪轂，外觀非常惹眼。內飾做工不錯，車內無異味，符合進口車品質，對后排小桌板很滿意。雖然最大功率只有125KW,但是扭矩有280N.M，感覺是從1800左右就有，行駛表現強于國產147KW的所謂途觀，個人感覺還是進口的版本更出色，再有進口車型提供OFFROAD功能，在國產版本上是根本見不到的。懸掛感覺比較硬，支撐不錯，另外得益于255/40/R19的輪胎，抓地力很強，操控感覺很好，另外剎車很有信心。

超喜歡TIGUAN的前臉，28度的仰角讓整車感覺昂首挺胸，充滿了運動型，更喜歡整車的外形，很沉穩，就是一個縮小版的途銳，我選的是巧克力色，覺得這個顏色低調、沉穩、大氣、并且充滿活力。內飾的做工精致，體現出了德國工人的嚴謹做工（個人很注重內飾的做工和裝配工藝），選材精良，新車的時候也沒有那種劣質塑料的味道，只有真皮的皮革味道，非常不錯。TIGUAN的外觀看起來略微顯小，進入內部后感覺是薄皮大餡，對于181CM、80KG的我空間足矣。寬大的座椅和SUV的坐姿感覺很是舒服，坐在后座全景天窗也不會讓后排的人感覺壓抑，相對于轎車抗疲勞程度要好很多，開了多年轎車的我開轎車時間久了就會腰酸，開上TIGUAN后腰酸的現象消失了，表現值得肯定。

1.雙離合加速的那種舒適感很好，但是油耗高，勉強算優點 2.除了轉向頭燈喜歡，其他的一般般，別的車都有

外觀經典，offroad很實用

外觀原汁原味，可以輕度越野