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  • 平均分:
  • 3.8 (9人參與)
  • 中型車口碑排行: 102
  • 5分1個
  • 4分7個
  • 3分0個
  • 2分0個
  • 1分1個

草木有情天

搶到了第一個點評
用戶點評(9)

車質網用戶3263724

品牌:大眾
車系:邁騰GTE插電混動
車型:2022款 GTE 豪華型

1.0

變速箱卡卡異響帶頓挫

  • 優點

    目前來說還不如280的車省心,800公里維修變速箱,起步咔咔異響帶抖動,維修前變速箱絲滑,換擋聲音特別小,發動機介入沒有感覺,維修后換擋動作特別大,伴隨頓挫

  • 缺點

    現在饋電狀態下變速箱咔咔響的厲害!售后直接不管了,說在響再頓挫都正常!

  • 總結

    沒買的別買了,質量太差,22款很多人都遇到這個問題了8臺有5臺都有這個問題

  • 2023-03-22 17:58

草木有情天

品牌:大眾
車系:邁騰GTE插電混動
車型:2020款 GTE 尊貴型

5.0

先進的電池安全性

  • 優點

    電池結構安全性高,長里程行駛下來,一點腐蝕啥的問題都沒有。空間大動力猛,不錯

  • 缺點

    冬天有點費電

  • 總結

    電池安全,動力強

  • 2020-12-24 16:04

香蕉橘子

品牌:大眾
車系:邁騰GTE插電混動
車型:2022款 GTE 尊貴型

4.0

舒適性感覺很好

  • 優點

    舒適性感覺很好,空間比SUV還要強上幾倍,性價比也挺高,外觀大氣沉穩。

  • 缺點

    內飾設計感覺一般。

  • 總結

    性價比算是比較高的了吧,無論是配置方面還是外觀都是可以的。

  • 2023-02-21 09:40

別忘了點外賣

品牌:大眾
車系:邁騰GTE插電混動
車型:2020款 GTE 豪華型

4.0

首先它是臺大眾

  • 優點

    開起來很大眾,22款方向盤略重,但是油門很聰明,能很好的理解駕駛員的意圖,輕踩維持電機驅動,深踩一點發動機立刻介入,饋電不當誤用GTE模式,加速很猛,模擬聲浪很爽,B檔只適合電機制動,不要長時間處于B檔駕駛,變速箱會響。虧電狀態下起步還是電,電油切換在某些工況下不平順,切換會有突兀,大部分工況還是可以接受。

  • 缺點

    X 異響有點多,備一瓶WD40,或者拆開內飾板,自己在卡子上加層薄薄的布X 雙離合頓挫響真煩人X 22款的車,剎車快停的時候會突然頓一下X 發動機2-3檔經常維持2000轉噪音特別大X 顆粒捕捉器

  • 總結

    給想買這車的人說幾個要點吧:1:電池供貨商是寧德時代 三元鋰電。2:電機沒有縮水,額定55kW峰值85kW 型號EBB3:變速箱純電模式下存在換擋行為,會有撥叉和雙離合器的聲,純電低速或者倒車變速箱有咔咔聲,新老款都有,這點看你能不能接受。4:1.4T發動機有顆粒捕捉器,環保清單實錘。5:虧電狀態下起步還是電,電油切換在某些工況下不平順,切換會有突兀,大部分工況還是可以接受。6:剎車必須提前適應,學會提前剎車,剎車前大半段是動能回收拖拽,后小半段是機械剎車,學好了省剎車蹄/片

  • 2022-08-03 10:22

微胖界中的瘦子

品牌:大眾
車系:邁騰GTE插電混動
車型:2020款 GTE 豪華型

4.0

油耗低,性價比不高

  • 優點

    邁騰GTE駕駛起來比較安靜,而且百公里油耗只有5升多,平時經常需要在擁堵道路中走,這點還是比較滿意的。

  • 缺點

    新車異味有些重,后排的凸起過高,中間乘客只能蜷著腿坐,很不舒服。

  • 總結

    想要省油或者更安靜的駕駛氛圍,選擇邁騰GTE準沒錯,但同時也要接受偏高的價格,并且后期優惠也沒有燃油版給力,所以總體感覺性價比并不高。

  • 2021-12-03 13:05

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