雖然僅僅是搭載2.0T四缸發動機 48V輕混系統，最大功率也只有300kW，但依然可以提供4.7s破百的加速能力。同時，F1同款電子渦輪技術的應用，讓發動機響應極快，幾乎沒有渦輪遲滯。AMG Perform.ance 4MATIC全時四驅系統前后扭矩分配為31:69，偏后驅設定，在提供充足操控樂趣的同時，還保證了車輛的行車安全。此外，其還配備了可變阻尼懸掛和后輪轉向系統，進一步提升了操控性。寬敞的后備箱裝載能力強，適合家庭出行和長途旅行。

底盤調校很出色，路感清晰，側向支撐到位，輪胎使用的ps4s，整體抓地表現非常棒，彎道里給人非常好的信心。顏值也是吸引人的一點，確實好看又實用。

原廠寬體，無與倫比的運動感，再次完美闡釋野獸，配置也比較豐富。

外觀跟普通C級差不多，扣掉尾標后可以扮豬吃老虎，動力絕對過剩，平常城區也就用不到四分之一的動力。

原廠就帶寬體，無與倫比的運動感，再次在設計上完美闡釋什么是機械野獸。車內配置豐富，完全不輸行政級轎車。