我車是飛凡ER6車主于2021年11月11日購買。車輛用途是上下班代步用，每天行駛80公里左右。銷售時(shí)車輛時(shí)非常好，還有終身質(zhì)保，現(xiàn)在用車接近兩年行駛里程是5.66萬公里。于2023年10月29日飛凡汽車跟我發(fā)信息說我車輛行駛超過3萬公里，終身質(zhì)保和終身保養(yǎng)不能執(zhí)行了。2023年10月29日我跟客服發(fā)電話，客服給我回復(fù)是給反饋。10月30日14點(diǎn)時(shí)有位負(fù)責(zé)投訴的客服，給我回話說后臺給查了我車輛今年確實(shí)是超過3萬公里，我問客服要證據(jù)，客服說得我自己提供證據(jù)，他們不能給提供。我一個(gè)客戶怎么去找去年的里程數(shù)。這樣看飛凡車賣不好是有原因的，他們給的質(zhì)保政策就是一個(gè)坑，誰還敢買。飛凡汽車不明不白的就會給你找個(gè)原因，不給你質(zhì)保。作為普通客戶只能任由飛凡汽車擺布。沒法子啊。前兩天飛凡銷售客服還跟我說車輛置換政策怪好。還在考慮中，突然出了這個(gè)事，必須得遠(yuǎn)離飛凡。明天不里程數(shù)照片。希望車友沒遠(yuǎn)離飛凡，不要再掉進(jìn)飛凡質(zhì)保這個(gè)坑里了。現(xiàn)在好多電動品牌都比飛凡強(qiáng)。

車內(nèi)儲物空間感覺不是很足夠，有時(shí)候隨身小東西比較多，會顯得車?yán)锩嫔晕⒂行﹣y。

本身是電動車，沒有發(fā)動機(jī)的聲音，但是輪胎噪音有點(diǎn)大，打算抽空去換個(gè)米其林靜音胎。

底盤太高，估計(jì)是EI6改過來的時(shí)候加大了電池，但是高度沒有增加，導(dǎo)致里面空間過矮，很多人坐我的車碰到頭然后是懸掛，正面過減速帶還可，要是過崎嶇路面或轉(zhuǎn)彎時(shí)路面不平，可以晃到你懷疑人生，估計(jì)是調(diào)教的問題三是剎車疲軟，不知跟回收能量介入是否有關(guān)，也不夠線性，力度輕了剎不住，重了猛停，還有個(gè)缺點(diǎn)就是剎車過程中遇到坑會突然往前沖一下，這個(gè)我也在尋求解決途徑。四是品控非常有槽點(diǎn)，例如門的卡扣太硬，經(jīng)常關(guān)不上，安全帶越勒越緊，非常不舒服。。

主要是覺得這個(gè)車的懸架做的稍微有一些硬呢，如果說是走那種石頭路的話，坐在這個(gè)車?yán)锩婵梢愿杏X得到很明顯的顛簸感。就是路感的反饋是非常清晰的，只要路面上有一些溝溝坎坎，坐在這個(gè)車?yán)锩媪ⅠR就能感覺的到，而且做的時(shí)間長了之后，總有一種暈車的感覺。