說到底盤，雅閣一直宣傳是最有歐洲車感覺的日本車，此話可以從兩方面來聽，一方面雅閣的底盤和其他日本車比明顯要好，另一方面比歐洲車還是要差。直路行駛時，車身的抱團感不如歐洲車，如邁騰，新君威，寶來等，彎道行駛時，側傾較大，感覺懸掛還是不夠功力。另外崎嶇路面上，感覺車身還是有點壓不住懸掛，沒有歐洲車的那種獨有的厚重感。

四個輪轂出現不同程度腐蝕褪色現象，很影響美觀。發動機變速箱技術落后。

方向盤真皮脫落，廠家解釋為正常現象！動力很一般。發動機落后，變速箱落后，懸掛設計有缺陷。

操控感一般，換擋時的沖擊比較大，隔音沒有同級別的君越好。

發動機變速箱技術路后，懸掛偏硬，乘坐舒適感不高。天窗調節按鈕有時很燙。