動力輸出上表現(xiàn)出色，尤其在起步和高速再加速時，能夠提供平穩(wěn)而迅猛的動力。懸掛系統(tǒng)和減震器能夠根據(jù)不同的路況自動進行調節(jié)，有效抑制車輛的側傾和過濾顛簸，確保乘坐體驗極佳。

買這樣的車其實要求都不高，主要就是乘坐，主要就是節(jié)約成本，因為新能源車確實是混動更實用，因為跑長途可以加油使用，這就是我考慮的幾個方面，新能源車首要的就是駕駛質感要好。

全速自適應巡航功能用起來感受也挺不錯的，跑高速的時候感覺也非常省力。倒車雷達和360度全景影像使用效果也很好，停車時感覺特別的有安全感。它的中控屏尺寸不小，車機系統(tǒng)很好用，流暢度很高。

外觀真的很獨特，我覺得比較成功我第一眼就被吸引，設計很有自己的個性，腰線的設計比較飽滿，雖然線條簡單，但是看上去真的會覺得有與眾不同的感覺。

外觀設計高端大氣，采用混合動力技術，動力表現(xiàn)強勁，并且同時兼顧了耐用性和環(huán)保性。