顯示器漂移
4.0分
動力媲美寶馬325，切運動模式情況下，操控非常出色。切混動模式起步像高鐵，靜悄悄。雖然懸掛總體偏軟，但運動模式我90km/h以上過彎沒問題。
智能化一般，不過都買這種車的了我也不在乎。
2.0T發動機 電動機，動力輸出完全不用擔心，這才是完全體的奔馳C級。后排空間完全足夠，腿部余量還挺大的，百公里3L的油耗，誰能不愛呢？
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