很標(biāo)致，我不喜歡它的外觀就不會考慮它了，我不管是買什么首先看的就是外觀，外觀先過關(guān)再說其它的問題，這就是我的意見。 總體的內(nèi)飾還行，該有的都有了，沙發(fā)不軟不硬，至于內(nèi)飾做工一般但是對得起這個(gè)價(jià)位，方向盤的設(shè)計(jì)用起來是很舒服的，內(nèi)飾的用料也是不錯的，總體的內(nèi)飾我是完全可以接受的。本人身高180，太太170，沒覺得有什么憋屈，家里現(xiàn)在三臺車，畢加索和奧德賽，比前兩個(gè)mpv，還好啦。

是思鉑睿車主，15年八月份買的2.0中配珍珠白，選車的時(shí)候?qū)Ρ攘撕芏嘬囕v，最后選擇了本田。選擇它的原因就是日本車皮實(shí)耐用，小毛病少，經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)，反正一切都想的那么美好。用車42000公里鬧心的遭遇，先上圖吧。 思鉑睿車主群的聊天。群里一百人左右，新思鉑睿三十輛左右吧，關(guān)于座椅的變形問題有六個(gè)人提了出來。關(guān)于其他車主有沒有相同的問題，我會繼續(xù)進(jìn)行訪問！截至目前是百分之二十的質(zhì)量問題！這種低級失誤不應(yīng)該出現(xiàn)在一個(gè)汽車生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)線上，更不應(yīng)該出現(xiàn)在量產(chǎn)車上。就我個(gè)人而言，15年年底主駕駛就變形了5000公里以后就覺得行駛時(shí)間長身體就不舒服，半個(gè)身子酸疼一下車就不想在開了，原本我以為是應(yīng)為長時(shí)間駕駛造成的身體不舒服也沒去檢查，忽然有一天剎車的時(shí)候主駕駛座椅晃動嚴(yán)重，那時(shí)候才行駛了8000公里左右，當(dāng)時(shí)就把我嚇一跳，我趕緊去SSSS店，他們給主駕駛拍照錄像，廠家給我更換了里面的一些部件，換完之后開著更別捏了，感覺座椅嚴(yán)重變形，開了一萬多公里我實(shí)在忍受不了駕駛車輛的時(shí)候給我?guī)淼耐纯啵ò雮€(gè)身子腰酸背痛），要求SSSS維修，最后給我更換了海綿，廠家服務(wù)這么好，雖然開車的時(shí)候還是歪，我也沒好

儲物空間很多也很大。

外觀打滿分。這車的設(shè)計(jì)真的是很帥，犀利的眼神，寬大穩(wěn)重的車身，運(yùn)動風(fēng)格的設(shè)計(jì)，再加上我買的紅色的車，配上這個(gè)車身顏色，真的是一道亮麗的火線。還有雙邊單出的排氣，真的是有范兒到家了。真皮座椅，加上紅色的裝飾線，運(yùn)動氣息十足。前排中央扶手箱可以伸縮，這點(diǎn)兒真的是設(shè)計(jì)師用心設(shè)計(jì)了。一輛車的口碑，往往都和這些小細(xì)節(jié)有著相當(dāng)大的關(guān)系。儀表盤沒有過多的裝飾，我很喜歡。方向盤按鍵但是有些與眾不同，我適應(yīng)了他幾天。這臺車的尺寸是4850/1850/1465軸距為2780。單單來看這個(gè)尺寸，也沒有什么出色之處，但是到了4S店看到實(shí)車以后，就完全讓人大跌眼鏡，這車看起來很寬大，也比較矮。完全不像數(shù)據(jù)上寫的那么的不出眾。2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)，運(yùn)動版本的車。208馬力。峰值扭矩超過240。再配上八速雙離合變速器真的是無可挑剔。不管是從紅燈起步，還是中段加速超車，思鉑睿si都能給我最強(qiáng)大的信心。

顏值超高，走哪都是高回頭率，就是都說雅閣怎么這么好看了，拜托，這是思鉑睿，這是東本，那是廣本，好不好？滿足了小小的虛榮心，如果是si那就狂氣帥爆屌炸天啦。內(nèi)飾精致，設(shè)計(jì)偏向駕駛員一側(cè)，方便駕駛員操作，不過行駛途中得注意安全。空間沒得說，開慣了微型車，陡然跳了2級，相對于本人及家人，夠用得很，坐進(jìn)去無比寬大，把人都包在里面了，什么翹二郎腿，睡個(gè)覺，愜意哦，后排4人都行，小孩在里面隨意玩鬧寬敞的沒得說。畢竟只有2.0動力，馬力偏小，起步很柔和，就是非常溫柔了。當(dāng)然途中勻速加速沒有問題，急速性子就上2.4吧，咱家用夠了，不是和誰賽車，慢慢的，不急不趕。