哈弗梟龍MAX搭載Hi4電混四驅系統，提供純電、混動和燃油三種模式，靈活切換，滿足不同駕駛需求。得益于Hi4系統的加持，車輛具備一定的越野能力，適合輕度越野和穿越。再加上3.3KW的外放電功能，非常適合露營使用。

座椅空間比較大

以前覺得油車四驅使用成本太高不敢體驗，現在開上梟龍MAX之后覺得是真香，運動模式下自動啟用四驅，那動力相當哇塞，兩驅和四驅完全是兩個概念，感覺是降維打擊。然后就是空間，家用挺合適的。

對哈弗的質量和技術完全信任，從H6換到梟龍MAX，最滿意動力和能耗，加速體驗感非常爽，同時能耗也很低，市區短途行駛完全可以用純電模式。

內飾設計出眾，布局非常合理，手機充電平臺是傾斜的，放手機很方便。屏幕感覺離駕駛員也很近，操作起來比較順手。105公里的純電續航很實在，基本沒有虛標。