很多人都是傳祺E8是奧德賽的換標車，兩款車確實在車身尺寸、底盤設計方面有相似之處，但傳祺E8更有性價比，不光有混動，還有插電混動。插電混動車型起步很平順，純電續航里程也比較長，如果是市區短途代步，用車成本大大降低。對于我這種私人用戶，傳祺E8的尺寸正合適，不會太大不好停車，空間也完全夠用。配置水平不低，應對日常使用不是問題。

搭載插電混動系統，擁有比較低的使用成本。動力銜接很順暢、輸出很平順，在電量充足的情況下，可以當純電動車型來開，能省下不少油費。配置水平比較高，第二排座椅的舒適性非常不錯。地臺高度合適，上下車很方便。

外觀設計時尚、圓潤，具有很高的辨識度。同時，車身尺寸較大，保證了充足的乘坐空間。座位布局支持2 2 3，可靈活調整為4座、5座或7座。此外，第二排座椅采用滑軌模式，并支持加熱、通風和按摩功能，大大提升了乘坐的舒適性。

價格不貴、插電混動系統，空間表現不錯，配置水平也較高

傳祺E8的前臉格柵采用了高低錯落的短線段鍍鉻飾條，呈現出梯形分布，看起來十分新穎。座椅組合靈活多變，二排雙側超級零重力座椅更是同級唯一，讓車內瞬間化身移動起居室。