東風風神L7純電版搭載了大容量電池，綜合續航遠超同級車型，足以滿足日常通勤和短途旅行的需求。人體工學設計的座椅提升了乘坐的舒適度和愉悅感，同時車輛隔音也不錯，行駛過程中車內比較安靜。

外觀比較符合年輕人的審美，整車線條特別凌厲，有點跑車內種“既視感”。車內用料比較舒服，新車買回來也沒啥異味，總的來說高級感不錯。最主要的就是馬赫電混系統，銷售給我介紹時候我都不信，但實際真的挺省油。

續航是真的夠用，平時充電也很快，完全沒有里程焦慮。而且東風近幾年感覺顏值也變得好看了，風神L7更是360°無死角。配置也能滿足日常用車需求，不錯。

不到14萬元、來自東風且純電續航還有518公里，這車的定價還是很有誘惑力的。2775mm的軸距保證了不錯的后排腿部空間，座椅的舒適性也不錯。動能回收可以多級調節，放在最低檔，基本感受不到拖拽感，跟開燃油車差不多。360度全車影像非常不錯，可以多角度顯示，泊車非常方便。

算上舊車報廢補貼，綜合考慮了多家車型，下定決心，11萬初買的這輛車，整體感覺值這個價。一是純電實際續航160，四天充一次電，真省。二是加速推背感太爽了，操控不錯。三是內飾也不錯，底盤調教我感覺可以，過顛簸路段是一個整體。四是電子設備夠用，日常通勤或來了短途沒有一點問題。五是踩剎車通電，懷檔操作太方便了，太舒服。總體來講，我個人覺得不錯。