
- 平均分:
- 4.0 分 (5人參與)
- 緊湊型SUV口碑排行: 38
- 5分0個(gè)
- 4分5個(gè)
- 3分0個(gè)
- 2分0個(gè)
- 1分0個(gè)
手動(dòng)性能玩家
搶到了第一個(gè)點(diǎn)評(píng) 用戶點(diǎn)評(píng)(5)
隱形的鴨翅膀
品牌: | 領(lǐng)克 |
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車系: | 領(lǐng)克Z20 |
車型: | 2025款 530km 后驅(qū)Pro |
4.0分
領(lǐng)克Z20用車體驗(yàn)

隱形的鴨翅膀
品牌: | 領(lǐng)克 |
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車系: | 領(lǐng)克Z20 |
車型: | 2025款 530km 后驅(qū)Max |
4.0分

沒(méi)錢開車
品牌: | 領(lǐng)克 |
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車系: | 領(lǐng)克Z20 |
車型: | 2025款 530km 后驅(qū)Max |
4.0分
駕駛質(zhì)感很出色的一臺(tái)電車
- 優(yōu)點(diǎn)
動(dòng)力表現(xiàn)令人驚喜,線性且充沛的電門調(diào)校像大排量自吸油車,隨踩隨有卻不突兀。空間對(duì)1-2人使用完全足夠,后備箱下沉設(shè)計(jì)巧妙收納露營(yíng)裝備。內(nèi)飾簡(jiǎn)約有質(zhì)感,領(lǐng)克一貫的環(huán)保材質(zhì)讓新車無(wú)異味。
- 缺點(diǎn)
無(wú)框車門導(dǎo)致隔音較差,高速風(fēng)噪明顯。主駕左腳休息踏板材質(zhì)偏軟,承托感不足。智能化僅算及格,哨兵模式等實(shí)用功能還需等待OTA。杯架位置過(guò)低、手套箱偏小等儲(chǔ)物設(shè)計(jì)不夠人性化。
- 總結(jié)
作為20萬(wàn)級(jí)性能取向電動(dòng)車,Z20用油車般的駕駛質(zhì)感征服了挑剔的用戶。雖然隔音和智能配置有短板,但出色的動(dòng)力調(diào)校 領(lǐng)克招牌的做工品質(zhì),讓它成為駕駛愛好者兼顧日常的代步優(yōu)選。適合追求駕駛樂(lè)趣的單身或小家庭用戶——只要你能接受它“邪惡小鼠標(biāo)”的獨(dú)特外觀。
- 2025-04-09 09:15

攢錢買豪車
品牌: | 領(lǐng)克 |
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車系: | 領(lǐng)克Z20 |
車型: | 2025款 530km 后驅(qū)Max |
4.0分
領(lǐng)克Z20很適合年輕人!
- 優(yōu)點(diǎn)
1、顏值高,領(lǐng)克Z20有著領(lǐng)克第二代設(shè)計(jì)語(yǔ)言,車身比例勻稱,其0.618的軸長(zhǎng)比恰好符合美學(xué)上的黃金分割定律,展現(xiàn)出和諧的美感。2、配置高,別看車不貴,當(dāng)下流行的智能化科技配置均有配備,日常使用很帶勁兒。
- 缺點(diǎn)
電耗稍微有一點(diǎn)高,并且530km的純電續(xù)航在冬天也不太夠用,希望后期能出超長(zhǎng)續(xù)航版的。
- 總結(jié)
總體來(lái)說(shuō),領(lǐng)克Z20沒(méi)讓我失望,很適合年輕人。
- 2025-01-27 08:45

手動(dòng)性能玩家
品牌: | 領(lǐng)克 |
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車系: | 領(lǐng)克Z20 |
車型: | 2025款 530km 后驅(qū)Max |
4.0分
純純一款代步車
- 優(yōu)點(diǎn)
領(lǐng)克一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,還算是比較時(shí)尚,配置比較豐富,另外價(jià)格是一大優(yōu)勢(shì),相比它的兩個(gè)老大哥性價(jià)比還是不錯(cuò)的。后排空間也還不錯(cuò),雖然尺寸不大,但是帶個(gè)人什么的還是沒(méi)問(wèn)題的。
- 缺點(diǎn)
開著有點(diǎn)硬,尤其是踏板的調(diào)校。車機(jī)商城APP也不多,沒(méi)什么可選的。質(zhì)感的話一般般吧,沒(méi)想象中好,不過(guò)畢竟便宜。
- 總結(jié)
作為一款低價(jià)位的純電代步車還是合格,除此以外也不要有什么太多奢求。
- 2025-01-26 08:45