- 平均分：
- 3.6 分 （31人參與）
- 緊湊型SUV口碑排行： 244
- 5分3個
- 4分17個
- 3分8個
- 2分3個
- 1分0個
鐵桿車迷
搶到了第一個點評 用戶點評（31）
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空間大 省油
- 優點
空間大！當初選擇科雷傲而沒選擇科雷嘉就是因為看中了它的空間！因為是與日產奇駿同一平臺，所以開著法系車，享受日系車的油耗！
- 缺點
全新科雷傲，還是腳剎。2018款全新科雷傲已經升級成電子剎車！最不滿意的應該是自動啟停技術，從購車至今出現過四次在停車等紅燈的時候車自己熄火了！第一次出現這種情況的時候，儀表盤顯示“中控線路故障”。隨后的幾次并未出現上述提示。把車開到4S店檢測，電腦并未檢測出故障。維修師傅說是“啟停”激活時有可能是因為檢測不到駕駛位上的人員，自動認為駕駛人離開了座位。所以熄火了！但是我坐在駕駛座上并未離開。這點故障有待解決！
- 總結
主要看的是JEEP的自由光，和雷諾的科雷嘉。但是從售后保養的角度（自由光是9速變速箱）和空間的角度來衡量最終選擇了2017款全新科雷傲。
- 2018-03-16 11:25
大氣、獨特，辨識度高
- 優點
最滿意的地方：外觀流線型的身軀顯得修長有力量，有日系車的細膩又不失法國人的浪漫風情。8.7寸中控屏不大不小很合適。內飾簡潔大方、實用。天窗很大，能夠和大自然親密接觸。真皮座椅包裹性很好，后排座椅空間很寬敞，我老婆第一次座后面感覺沒有壓抑感。最最滿意的就是省油，自重將近1.6噸的SUV跑市區和郊區300公里平均油耗8.6L,后來我又跑了300多公里的高速，由于是新車還沒有過磨合期，車速都控制在80馬以下，平均油耗降為了7.2L,來回的路程都使用了定速巡航，真的好用、省事。在城區啟停系統真的好用，這個在很多高端車才使用，瞬間提升科雷傲的檔次。雷諾車現在還屬于小眾車型，路上跑的相對于一線品牌車要少的多，但是回頭率絕對高歐。C型日間行車燈靚麗，尾燈造型漂亮、
- 缺點
2.0的家用夠用了。就是冬天溫度低導致汽油活力不強時等紅燈起步時感覺很肉，深踩油門發動機嗷嗷叫。氣溫正常時只要舍得給油，紅燈起步經濟模式3000轉以上加速就不慢。20到30碼低速跟車有抖動拖拉感，40以上加速就很平順真是好開享受。高速上關閉經濟模式油門響應也很快有運動感。
- 總結
方向盤沒問題，不是指哪打哪的話，我要這方向盤何用底盤及懸架：底盤還是感覺不錯的，懸架偏硬，過減速帶如果不減到10左右會跳起來，哈哈。
- 2017-12-11 10:12
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