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  • 平均分:
  • 3.9 (8人參與)
  • 中型車口碑排行: 91
  • 5分0個
  • 4分7個
  • 3分1個
  • 2分0個
  • 1分0個

修佛

搶到了第一個點評
用戶點評(8)
排序規(guī)則: 最新點贊最多評論最多

錢包里都是紙

品牌:起亞
車系:凱尊
車型:2013款 2.4L 旗艦型 國V

4.0

操控凱尊很順心!!

  • 優(yōu)點

    底盤扎實,轉(zhuǎn)向十分精準,指哪打哪,毫不含糊,比較硬朗的懸掛給了良好的路感反饋。

  • 缺點

    內(nèi)飾中規(guī)中舉,做工不算很精致。

  • 總結(jié)

    之前開的是另外一個牌子的車,感覺很一般,它最大的毛病就是操控性不好。第一次駕駛起亞的車,是剛好有一次朋友一起吃飯,一哥們喝多了,我開他的車送他回家。起亞的操控性真的沒有話說,和我的車比,駕駛它簡直感覺是在天堂。它的方向盤特別穩(wěn),指向清晰,駕駛的視野特別好,由其是它的夜間行車燈特別給力。去年要換車了,我貌不猶豫地就選擇了這款車。它的外觀還要比朋友的車好看,設計特別大氣,開在路上很吸引眼球,可以滿足我小小的虛榮感。剛買到的車時候,雖然我也有一把年紀了,但是我開著它感覺特別得意。它的內(nèi)飾、配置什么的都感覺很不錯了,動力起步很快,加速速度更是棒。我個人特別滿意它!

  • 2017-01-04 09:37

金彪FT

品牌:起亞
車系:凱尊
車型:2013款 2.4L 商務天窗型 國IV

3.0

空間大實力不俗 保養(yǎng)不易

  • 優(yōu)點

    除了燈眉比較個性,沒有什么亮點,后屁股有點奧迪的影子。在停車場有人圍著你車轉(zhuǎn),不是因為小7樣子出眾,而是因為小7屬于稀有車型,第一眼看不懂,再多看幾眼發(fā)現(xiàn)很耐看,圍著車轉(zhuǎn)一圈,發(fā)現(xiàn)這個車和韓國小7出了日行燈,其他都一樣簡潔干練。座椅、儀表盤上方、中控以及部分位置是皮子的,有點太薄了,手感不是很好。中控下方儲物格分析有點大,整體用料不錯,內(nèi)飾方面總體感覺很上檔次。接近5米的車身長度,決定了他在在同一級別里空間出眾的這一點,絕對超出你的想象。主副駕寬大敞亮,本人175調(diào)好座位,后排空間足夠大,后備箱長寬非常滿意。變速箱反應一般,但是2.4的排量動力個人感覺還是很有沖勁的。肯踩油還是能夠感覺得很明顯的推背感,高速超車油門到底反應快,超車什么的輕松,高速最快試過200。上坡不知道為什么總感覺后屁股有些沉,像被拉住了一樣。

  • 缺點

    油耗較高,胎噪有些大,不知道是輪胎的問題還是車子隔音問題。配件真的很難買,而且價格有些貴。

  • 總結(jié)

    外觀比較低調(diào),但是國內(nèi)保有量很小所以在停車場里經(jīng)常被詢問,日間行車燈非常干練,內(nèi)飾用料相當出色,看上去很上檔次,空間表現(xiàn)也是難尋敵手,不過配件難求維修保養(yǎng)是大問題,整體上說比較一般。

  • 2016-09-22 10:02

vgyu

品牌:起亞
車系:凱尊
車型:2013款 2.4L 尊貴型 國IV

4.0

傷不起的品牌,傷不起的降價

  • 優(yōu)點

    漂亮的外觀沒的說,給力的發(fā)動機和內(nèi)飾

  • 缺點

    降價降的快的沒的說,傷不起的品牌,除了降價沒有什么銷售手段了,

  • 總結(jié)

    車,沒的說,好車,傷不起的品牌,傷不起的降價

  • 2014-11-19 10:28

guaiguai8888

品牌:起亞
車系:凱尊
車型:2011款 2.4 精英版

4.0

凱尊2.4AT/MT精英版2011款

  • 優(yōu)點

    其操控輕巧,穩(wěn)定性好,6速變速箱換擋迅速、積極,頓挫感甚微,底盤扎實。

  • 缺點

    油耗較高,品牌影響力沒有優(yōu)勢。

  • 總結(jié)

    凱尊配置非常豐富,同級別車里非常突出。

  • 2012-08-24 15:55

nazi

品牌:起亞
車系:凱尊
車型:2011款 2.4 商務版

4.0

凱尊 2.4 AT/MT 商務版

  • 優(yōu)點

    外觀大氣漂亮,運動感與穩(wěn)重兼具,其車身尺寸已超過B級車水平,內(nèi)飾較豪華;配置高檔且豐富,中控臺布置優(yōu)雅,按鈕整齊、實用。

  • 缺點

    比較費油,國內(nèi)知名度不高。

  • 總結(jié)

    起亞凱尊是一款很不錯的轎車,但是還需推廣。

  • 2012-05-03 13:32

關(guān)注該車系的還關(guān)注了

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