來自日產的混動車型，軒逸e-Power的設計原理更偏向純電動車，發動機并不用來驅動車輛，發動機發動機給電池充電，然后用電動機驅動車輛，整體駕駛感受很平順。因為電池的容量比較小，發動機會頻繁的工作，對于那些暈電動車的人，這是一個好事，可以避免暈車。動能回收可以調節，放在最低檔可以獲得與燃油車相似的駕駛體驗。車內空間比較寬敞，特別是后排腿部空間達到中型車水平。

1.6L發動機搭配CVT變速箱，黃金動力組合，城市高速各種工況下的油耗都很給力，確實是適合家用的經濟代步車。還有就是座椅又寬又舒服，懸掛調校得剛剛好，減震效果很棒，坐著很舒服。

都說軒逸動力不行，那肯定是沒開過e-power，這個車的動力真不錯，關鍵還省油，百公里基本是4L，而且相比豐田卡羅拉和雷凌，軒逸的空間會更大一些。

不怪大家說這車經常在路上龜速行駛，實話實說，這車龜速行駛是真省油，百公里開慢一點百公里油耗基本在5個以下，比一些混動都要省油。另外這車開著也沒什么毛病，整體品質還是不錯的。CVT變速箱也沒有出過問題。

非常省油，這絕對是這個車的第一大優點。無論是在城里堵車還是奔郊區跑高速，都特別好用，動力輸出十分平順，我覺著家用夠了！再有就是舒適性表現相當不錯，底盤調校以及座椅都很軟。