- 平均分：
- 3.4 分 （基于323個點評）
- 中型車口碑排行： 145
- 5分20個
- 4分204個
- 3分36個
- 2分25個
- 1分38個
ray01
搶到了第一個點評 用戶點評（323）
在低價面前短板可以忍受
- 優點
大眾帕薩特曾經是20萬元以上中型車市場的明星車型，但隨著市場需求變化，如今的帕薩特已經越來越便宜，即便是2.0T的380TSI也不到20萬元。價格下來了，幸福感自然就會上去了。作為老牌中型車，帕薩特的空間足夠寬敞，后排舒適度很高。配置水平雖然談不上逆天，但應對日常使用完全夠用。2.0T發動機動力很充沛，日常行駛的油耗也不是很高，屬于各方面需求兼顧的設定。
- 缺點
雙離合變速箱雖然經過了優化，但平順性依然不佳，低速有頓挫。還有就是可靠性也是個不確定因素，但好在有些4S店推出了換變速箱油就給質保的政策。底盤設定明顯偏向舒適性，缺少德系車的硬朗。
- 總結
雖然存在一些不足之處，但在低價格面前，這些不足是可以接受的。
- 2024-12-19 09:56
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性價比真的是不錯
- 優點
作為曾經的標桿產品，帕薩特如今都已經殺到了這個價格區間，可見市場競爭是真的激烈！德系品質，無論動力系統還是乘坐舒適性，我覺著同價位都無出其右（電車不再考慮范圍內）。當然，最大的優點可能還是品牌以及車型的影響力，大家都比較認可。
- 缺點
已經不復當年之勇了，一些細節設計以及用料表現，感覺確實有不同程度的縮水，沒有以前老款的那種扎實感。
- 總結
怎么說呢...總結一句話吧，那就是瘦死的駱駝比馬大。也別說現在自主品牌都如何如何，傳統的燃油動力中型車，我還就是認大眾，包括豐田本田那些個日系，也都還不錯。畢竟都很有歷史底蘊，在國內也賣了這么多年，質量口碑都有保證。
- 2024-12-02 09:13
在低價格面前一切都是浮云
- 優點
雖然沒有全球車的光環，也屬于上一代的老車，但是在不到13萬元的終端售價面前，所有的缺點其實都是可以接受的，畢竟這是一輛軸距超過2850mm的合資品牌中級車。1.4T發動機確實排量不大，但是用于城市代步沒有任何問題，而且因為雙離合變速箱的特點，它的油耗還不是很高。
- 缺點
干式雙離合變速箱的平順性和可靠性是一個問題，最好買延保。配置水平就是夠用級別，沒有特別大的優勢，肯定不如同價位的自主品牌電動車花哨。
- 總結
不到13萬元的合資中級車，這就是帕薩特出眾款的核心優勢，都是20萬元的預算，買個12萬的帕薩特留著10萬加油，肯定比買個20萬元的電動車要合適的多，體驗也會好很多。
- 2024-11-08 09:31
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