變速箱頓挫，內飾異響，銷售極爛廠商根本不會管用戶，被4s店欺詐之后400電話偏袒4s店，4s店工作人員不僅態度惡劣，而且對用戶實行欺詐并且在話術上欺詐消費者，用戶在維護自己的權益時被恥笑，希望大家擦亮雙眼，多試驗其他品牌的車輛，大眾算是爛到根了

機電單元容易壞，容易出現死亡扳手，更換總成費用高，關鍵過段時間還是會壞。

我是西安的車主11年6月，我高興的把自己所購的全新帕薩特1.8TSI尊榮版開回家后，無盡的麻煩便接踵而來！ 第一次出現問題是新車只開了不到1000公里，那天我帶客戶考察結束，正準備吃晚飯，這輛車拋錨了，我我們扔在了路上，這個所謂的“尊容版”讓我丟盡了面子！經4S店緊急救援把車拖回店里已經是深夜12點，經過檢修發現是油泵燒了，我油箱尚有3分之一的油量，竟然燒了油泵！嗚呼！4天后我開著更換了油泵的車回家，路上想我這情況可能是萬一，畢竟是高科技含量的車，以后應該不會有類似的問題。萬萬沒想到的是從11年秋天行駛了不到8000公里時噩夢再一次開始，下班的路上車子突然強烈抖動，EPC燈和尾氣燈全亮，在擁堵的路上我又一次不得不等待救援，經路邊簡單檢查有一個缸不工作，清理了火花塞后我將車開回，沒想到的是此后每隔幾天或10幾天同樣的情況照樣出現，就此問題我去過4S店多次（6-7次），都是把問題推到燃油上，我讓他們提供一家可信的加油站，又說不出來，按4S店要求我每箱油都加了燃油添加劑，照樣是無濟于事，到目前為止，問題絲毫沒有解決，買車的時候我信任大眾品牌，在當時加價銷售的情況下，依然同意加價1萬，是想買個質量好的放心車，沒想到這個尊容的全新帕薩特幾乎是個廢車，每天出門都提心吊膽，稍微遠點的路就不敢跑，每次加油都要去口碑好排長隊的加油站耐心等待，生怕那點沒把這輛老爺車伺候好，真后悔啊，有時我想即使買輛幾萬塊的國產車也不會這么頻繁的出問題，最后堅決要求退車，既然買輛用不成的車，就一定要退掉！！

干式雙離合變速箱的平順性和可靠性是一個問題，最好買延保。配置水平就是夠用級別，沒有特別大的優勢，肯定不如同價位的自主品牌電動車花哨。

保養有點小貴，小保養要1000多了。