空間還可以，舒適性也不錯，動力平順且省油。

18萬提的，性價比一般。

動力不錯，駕駛感不錯

SUV的外型，大氣穩重，跨界版的行李架和外包圍是亮點，簡潔溫馨，用料環保，新車幾乎無異味，太滿意！儀表盤中置，有趣！觀察儀表盤不耽誤看路面，增強安全性，誰用誰知道，大愛！不知道為什么都說這個內飾太差，我真心覺得很好，簡約不簡單，一點花哨的東西都沒有，簡潔樸實，想要的都觸手可及，空間是最大優勢。外形尺寸差不多同樣大小，內部比CRV、RAV4都大，靈活性超群，視野開闊，心情舒暢。尤其后備箱夠大，平時拉電視、自行車綽綽有余。如果把后排放平，純平！超車無壓力，飆車無能力，夠用而且好用，剛剛好。CVT沒有推背感，正是我想要的。200塊油走了230公里，開慣奧拓的我眼淚流下來。雖然1。5噸，但還是偏高了，不太滿意。 走了1000公里，現在表顯平均油耗降到了8.6，不過此期間走國道順暢路段多點，還可以。

外觀略顯低調，不過還是有朋友喜歡這種外形，外觀的東西真的見仁見智，自己看著就是好看。內飾用料不錯，做工也很好，就是不夠時尚，塑料感比較強，科技感更是基本無緣。不過做工尚可，前臺和方向盤都是用軟塑料包裹的手感不錯。空間非常好，雖然從數據上比途安略遜，但由于后排可以完全放平，實用性超過途安，我們全家是4口人用車，空間方面是完全能夠滿足我們的。避震的初段比較軟，對路上的小瑕疵過濾的比較好，但對大的障礙如減速帶，顛簸比較明顯。特別是后排，可能是考慮需要載重600多公斤的關系，后避震的后段設計的比較硬，舒適性不錯，舒適性是MPV必備的特性之一，這也不需要太多的質疑。操控不錯，路上的一些小缺陷也過濾的比較好，mpv的車型有這種順手的操控實屬難得，指向精準，轉向靈活，底盤是很扎實的，就是跑的快了車子也是很穩當的，方向盤也不會發抖，操控我自己還是很滿意的。