ID.3的駕駛體驗非常出色，無論高速公路的加速還是市區內的起步，它都能給我帶來強烈的推背感，讓我感受到了電動車的強勁動力。

在電動車領域，特斯拉的品牌影響力確實不錯，畢竟人家有先發優勢，而且技術實力過硬。無論是駕駛質感還是軟件系統、算法等等，特斯拉都處于行業領先地位，不服不行。尤其是續航這塊，說多少就是多少，衰減并不夸張。

前臉采用了新穎的立體天使眼大燈，車身線條簡潔流暢，整體外觀設計科技感十足，辨識度極高。車尾簡潔時尚，尾燈設計借鑒了寶馬7系的風格，提升了車輛的豪華感。內飾采用了環抱式設計，配備了12.3英寸儀表盤和14.9英寸中控屏組成的雙聯屏，后排還配備了一塊31英寸8K懸浮式巨幕屏，觀影體驗更佳。

續航表現穩定，官方標稱續航560公里，實際使用中，滿電續航可達400公里左右。作為緊湊型SUV，極氪X的后排空間表現不錯，腿部空間寬敞，后備廂容積滿足日常需求。內飾采用極簡風格，皮質包裹手感細膩，氛圍燈設計增添活力。中控屏支持四指滑動平移至副駕，操作流暢，科技感較強

非常省錢家充峰谷電價每公里最低3分錢，我的油車幾乎徹底不開了！每年幫我省下一萬多油錢車子不大，很方便，提速很快，很好開！