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燃油車死忠粉
4.0分
外形經典，現在基本沒人不認識坦克300吧。原廠就有前后橋差速鎖，我還選裝了一個絞盤，相比改裝店，價格也不高，越野性能沒的說。透明底盤啥的，輔助駕駛啥的都有，雖然我不用。柴油機的扭矩更強，爬坡有勁兒。
內飾的軟質包裹和縫線有點不夠硬派，個人感覺可以簡潔一點，把這些成本放在車機上，目前的車機體驗也一般，有些卡頓。
剛買不到一個月，已經開了4000多公里了，去了好多地方越野，絕對是一臺好玩可靠的越野車，即便和內些進口車型比，一點不差。如果你購車地區可以買柴油，相信我，柴油樂趣更高。
famous911
全車黑化處理，包括熏黑進氣格柵、輪輞、車頂行李架及側踏板等，整體視覺效果更具侵略性和神秘感，迎合消費者對個性化外觀的需求。五座布局寬敞，后排座椅放倒后可形成近2米的純平空間，適合露營或載物需求。
中控屏幕尺寸較小，車機流暢度一般，語音交互功能也不如主流城市SUV。柴油版雖然動力強勁，但高速行駛時發動機噪音較大，長途舒適性一般。
標配四驅系統，配備雙速電控分時四驅、后橋機械差速鎖及前雙叉臂 后五連桿懸架，結合非承載式車身，大幅提升復雜路況的通過性和操控性。
車質網用戶3766279
1.0分
外觀好看
毛病多，售后差。3萬公里發動機就壞了廠家不兌現承諾，買車時說的發動機壞了只換不修，現在發動機壞了根本不管，找各種理由，
虛假宣傳，欺騙消費者
GZ猴大
3.0分
大空間出奇跡，這是工具車的重要特點。雖然哈弗H5是SUV，但屬性是工具車，一個基于皮卡改造的硬派SUV，平時能拉貨，出去玩也可以輕度越野，而且進城不受限制。柴油發動機的優勢就是低速扭矩好，還省油，雖然噪音略大，但可以忍受。柴油發動機的保養也更便宜，而且在很多地方柴油的價格也比95號汽油低，非常好的伙伴，吃粗糧干重活。
內飾用料一般，整體做工也不是很好，還需要提升，但考慮到價格，也還能忍。座椅舒適性感覺和皮卡差不多。
這是一個好養活而且能干重活的伙伴，平時用起來很順手。
江鈴大道齒輪卡卡異響
動力好
變速箱齒輪卡卡異響，不管是四驅還是二驅齒輪卡卡異響嚴重，剎車時剎不住車，剎車時齒輪卡卡異響，定速巡航時變速箱有頓挫感，感覺連續換擋一樣。
問題出在工程師哪里，車齒輪卡卡異響，工程師說說車沒毛病，真的很可怕，工程師拿消費者生命在開玩笑，在開玩笑，在開玩笑，那可是人的生命
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