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顯示器漂移

品牌：奔馳
車系：奔馳C級新能源
車型：2025款 C 350 eL

4.0分

完美的奔馳C級

  • 優點

    動力媲美寶馬325，切運動模式情況下，操控非常出色。切混動模式起步像高鐵，靜悄悄。雖然懸掛總體偏軟，但運動模式我90km/h以上過彎沒問題。

  • 缺點

    智能化一般，不過都買這種車的了我也不在乎。

  • 總結

    2.0T發動機 電動機，動力輸出完全不用擔心，這才是完全體的奔馳C級。后排空間完全足夠，腿部余量還挺大的，百公里3L的油耗，誰能不愛呢？

  • 2025-03-19 09:56

SUP55

品牌：大眾
車系：途觀L新能源
車型：2023款 430PHEV 插電混動 尊貴版

4.0分

不出錯的選擇

  • 優點

    一直比較喜歡大眾，而途觀也是國內SUV曾經的翹楚，賣了那么多年，無論是銷量表現還是口碑，都非常不錯。選擇插電混動版也是大勢所趨，畢竟已經進入新能源時代了，還是要跟上！車子本身確實不錯，沒啥大毛病，用著很省心。

  • 缺點

    暫時沒有發現什么缺點，行駛里程3000km，跑的也少。

  • 總結

    我覺著大眾還是比較值得信賴的一個合資品牌，好歹是“大廠”，而且其深耕中國市場這么多年，無論技術實力也好、服務態度也罷，都還是不錯的。反正我覺著，比那些就差把“撈錢”貼在腦門上的新勢力品牌，要靠譜太多了。

  • 2024-09-25 09:20

上汽帕薩特

品牌：大眾
車系：帕薩特新能源
車型：2020款 430PHEV 混動豪華版 國VI

1.0分

帕薩特中看不中用

  • 優點

    跑高速還行

  • 缺點

    故障率高的離譜，發動機燈老亮，發動機老是處于緊急運行模式，現在變速箱也壞了

  • 總結

    汽車只用于日常上班使用，現在行駛了25510公里，8月7日下午準備開車行駛，啟動車輛出現故障：變速箱只能以D擋繼續行駛，直至發動機關閉。出現這個故障碼后車輛不能行駛。之前也出現過變速箱處于緊急運行模式。這種變速箱損壞大眾通病網上曝光尤為嚴重，現在廠家售后不解決拖著，真是離譜

  • 2024-08-22 11:49

famous911

品牌：大眾
車系：帕薩特新能源
車型：2023款 430PHEV 混動豪華版

3.0分

經濟節能的家用B級車

  • 優點

    市區內行駛油耗可低至4-5L/100km，即使在電池電量不足的情況下，實際油耗也不會高于8L/100km，大大提升了燃油經濟性。座椅材質柔軟且支撐力強，長時間乘坐也不會感到不適。同時，底盤懸架系統表現出色，對振動和顛簸的過濾做得很到位。

  • 缺點

    標稱續航里程為63km，但在實際市區行駛中，純電續航最多只有50km左右。雖然后排腿部空間和頭部空間都比較寬敞，但后排中間的地臺凸起較高，滿載時會影響中間乘客的乘坐舒適性。

  • 總結

    作為新能源車型，帕薩特PHEV可以直接上綠牌，并享受購置稅免征政策，在限行城市使用非常合適。同時，遍布廣泛的經銷店和較強的品牌影響力也是帕薩特PHEV的一大優勢。

  • 2024-08-20 09:34

微胖界中的瘦子

品牌：大眾
車系：探岳GTE插電混動
車型：2024款 280TSI 豪華Plus進階版

4.0分

省油代步好選擇

  • 優點

    探岳GTE搭載了1.4T發動機和電動機，動力性能比燃油版更強，車輛加速更迅猛。燃油經濟性方面表現出色，減少了燃油消耗，實現了環保與駕駛樂趣的結合。

  • 缺點

    純電續航里程相對較短，車機系統在功能性、流暢性和交互體驗上與目前主流的新能源車機相比存在差距。

  • 總結

    探岳GTE作為一款插電式混合動力車型，在動力性能、燃油經濟性、環保性能等方面表現出色，但純電續航里程較短、車機系統體驗不佳等問題也依然存在，希望能在下次改款時進行優化升級。

  • 2024-05-06 11:06
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